[mossepower]

Stihli poolt pakutud 1000 euri naeraks omanik arvatavasti välja ning käseks alghinna vähemalt viiega korrutada ning siis hakkame rääkima alles. Eks eestlane ikka juba teab, et uunikumid on äärmiselt väärtuslikud ning odavalt ei anna, mädanegu enne või põllul maha  

...
Ja kui teemaalgatuses toodud auto eest 5000 küsida, siis omanik ei taha teda mitte ära müüa, vaid naljamehena lihtsalt müümise protsessis osaleda. 
...

Eks ma tahtsingi viidata sellele, et äärmiselt tõenäoliselt sellisel põhjusel see masin nõnda keset põldu oma loomulikku lõppu ootabki. Väljapakutud 500-1000 eest oleks see vast ju juba müüdud või kellegi asjahuvilise käes ning ei oleks teemat et miks "väärt masin" põllul on.

Üldiselt Stihli poolt pakutud 1000 on enam vähem õige hind sellele roostes peldikule. Tegelikult vist isegi üle pakutud, pigem on hind kusagil 500-800. Küsida võib ju kõike, müüa üle sellise hinna emexit ei kannata. Pole lihtsalt ostjaid. Siin konnatiigis on ennegi proovitud ühte teist taolist roostehunnikut müüa, hinnad on alati umbes seal 1000 piirimaal. Isegi ühe taolise ostnud müünud. Kooliraha tuli kolinal. Edaspidi hoian end nendest emotsionaalsetest ostudest väga väga kaugel. 

Jube mõnus on netis pläkutada ja targutada, kui hea ja lihtne oleks sellise taastamine või kui väärtuslik selline roostehunnik on. No võtke ja ostke siis ära ja hakake taastama. Pange oma maja, elu, ema panti ning ehk jõuate kuhugile. Tõenäoliselt enamus teist ei jõua isegi siis mitte kuskile. Ja järgmiseks jõuab samasugune rellakaga üle käidud peldik jälle müüki. Nüüd juba 7900 eest, sest tööd on ju tehtud ja maja pandis. Aga peldik on ikka samasugune nagu alguses, lihtsalt värvi on vähem rooste peal.

No näed, oled omad vitsad kätte saanud ja loobunud. Aga ei tasu nii pessimistlik olla, tuleb oma võimalusi (ja vajadusel emotsioone) adekvaatselt hinnata ja justnimelt ka asjadega kurssi viia, et näiteks 1000 eurost asja 7900 eest ei ostaks. Ja kui projekt seisma jääb siis ei tule sellest kohe loobuda ja müüki paisata, vaid võib panna ka oma aega ootama. Eluliste näidetena, üks siinses teemas sõnavõtnud mees ju ehitas üht veoautot 20 aastat ja tänavu Vissuveres oli üks VAZ 2102, mille taastamine võttis kokku 9 aastat (Link). Ei tahaks nagu uskuda, et neil ka see kõik just nii 100 % algselt planeeritud oli.