15-09-2017, 10:45 AM
Maakana ei oska midagi arvata.
Vanast-vanast ajast on meelde jäänud, et liikluskorraldusvahendite vasturääkivuste korral kehtib see kõige kergemini muudetav vahend ehk ülemuslikkus alanevas järjekorras: liiklusmiilits, valgusfoor, ajutine märk, stats. märk, teekattemärgistus. Kuidas tänapäeval on, seda ei tea mitte. Aga ise oleks sõidukaga põrutanud julgelt ristmikule, sest valgusfoor peaks annulleerima anna teed märgi.
Vanast-vanast ajast on meelde jäänud, et liikluskorraldusvahendite vasturääkivuste korral kehtib see kõige kergemini muudetav vahend ehk ülemuslikkus alanevas järjekorras: liiklusmiilits, valgusfoor, ajutine märk, stats. märk, teekattemärgistus. Kuidas tänapäeval on, seda ei tea mitte. Aga ise oleks sõidukaga põrutanud julgelt ristmikule, sest valgusfoor peaks annulleerima anna teed märgi.
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"