[Daff]

Ei ole vaja hakata nüüd adra tahapanekust raketiteadust tegema ja põkat jälle halvustama, saame üle kompleksidest. 
Ja ei ole vaja neid rattaid ühe päeva pärast hakata ümber tõstma. Tavaliselt on põka rataste vahe seatud parajaks vaheltharimise jaoks. See rataste vahe on selle adra jaoks piisav. Kui selle konkreetse  adra raam eest lühemaks lõigata siis kannatab ader niipalju paremale välja tõmmata et jääb kenasti viilu laius ratta servast tera osani, 35 cm. See ader on nii kerge vedada, et see mõni sent mis ader on keskteljest kõrval ei anna ennast tunda.
Popsipõllupidajal, kes oma 0,2 hektari peal majandab on lihtsam kui asjad on unifitseeritud, et kui agregaate vahetada siis võimalikult ruttu ja lihtsalt.Sellepärast on mõistlik teha mõned ümberehitused enne asja ekspluatatsiooni võtmist. See on muidugi minu subjektiivne seisukoht.
Ise tegin eelpool mainitud adral sellised ümberehitused.
Raam eest lühemaks.Lõikasin maha vahetult adra veovõlli eest. 
Kesktõmmitsa kinnituse adra küljes tegin ca 8 cm pikemaks.  Võib kasutada ka russi tõmmitsat, see on paras pikkuse poolest aga see eeldab jälle lisatööd.
Adra nihutasin veovõllil võimalikult paremale.

Veovõllil on reguleerimisvõimalus. Kui adra tõmbad paremale välja siis annab poltidega atra liigutada nii, et ader jääb pikiteljega paralleelseks.
Samuti annab kalde paika panna nii, et kui veolatid on ühel kõrgusel siis ader on taga umbes 25 cm künnisügavuse jaoks.

Mina näiteks võtan purustaja tagant ära, panen adra taha ja pole vaja mingeid seadistusi rohkem teha saab asuda kohe kündma.