16-12-2017, 01:30 AM
(16-12-2017, 00:39 AM)veix__ Kirjutas: ... üks õli kõik.
Žiguli õli oli esimene Liidu õli, millel hakati kasutama igatsorti lisandeid, muidu ei suutnud ta ülanukvõlliga üldse toime tulla (nagunii ei suutnud). 2T mootoris peab oli ära põlema. Lisandid aga sadestusid ja tekitasid probleeme. Üks probleemidest oli näiteks küünla lühistamine. Mingi sadestuse tükk tuli lahti ja lendas küünla elektroodi vahele. Millegipärast juhtus seda tihti punnvõrriga just pikemale sõidule minnes. Ilmselt selle pärast, et ta töötas pidevalt täistuuridel.
Isepuhastumine peaks toimuma 800 kraadi juures.