[Laurts]

Süütehetke kontroll:

Kõigepealt on vaja üks pulgajäätis, sööd jäätise ära, keerad küünla maha, küünla auku torkad jäätisepulga. Nüüd lapiku kruvikaga keerad väntvõlli magneti kinnituskruvist kuni kolb on jõudnud ülemisse surnud seisu, selles asendis teed jäätisepulgale kriipsu. Nüüd eemaldad pulga ja teed pulgale veel ühe kriipsu umbes 2mm esimesest kriipsust ülespoole. seejärel panna pulk küünlaavasse tagasi ja keerata mootorit samal ajal vaadates katkestikontakte, mis peavad avanema täpselt teisena joonistatud kriipsu ilmumise hetkel (sel hetkel tekib säde) Reguleerida saab katkestiplaadi nihutamisega.

Üldiselt peaks paukudes käima minema või vähemasti lubama ka suht möödas süütega,
(paugud summutis - süüde hiline, paugud karpas, süüde varane)
Kui asi on täiega möödas või reguleering ei jää paika siis on ilmselt magneti kiiluga mingi jama.

Märg küünal võiks tähendada et mootor on "toorest täis", noh seda säärekaga ikka juhtub... Vanematel mootoritel oli all isegi spets kruvi kust sai karterit tühjendada, kuid isegi kui ei tühjenda siis mingi 100m peale läks korras pill ikka käima.