[andres21]

Kas on kellegi kogemust sellise asjaga?
https://www.soojuskiirgur.ee/infrapuna-s...rgur-ahjud
Mõtted käivad selle ümber.
Põhjused:
Ühistu ei luba garaaži lahtise tulekodega või üldse ahju ehitada. Arusaadav, inimeste intellektuaalne tase on väga erinev. Selleks on tuletõrje eeskirjad, et iga loll jääks elama.
Antud soojuskiirgur on siis nn. hallis alas (pole kala/pole loom)
Ei vaja korstent(aga on plaanis ikkagi välja juhtida gaasid)
Kompaktne, kiire toimega, lihtne ümber käia, saab siduda signaga ja GSM kaudu juhtida. (ette soojendada tuba)
Küsimärgid:
Infrapuna levib nagu valgus ikka sirgjooneliselt. Seega mis on auto taga jääb ikka külmaks.
Garaaž nõuka aegne(6x7m), ühekordne tellissein, põrand on betoonist, aga mul pole õrna aimu ka kui paks ta on või mis tema all on. Katus on soojustusega. Termodünaamika järgi soojus liigub alati külmema poole. Seega väide, et infrapuna soojendab materjale ja see omakorda konventsiooni teel õhku ei toimi soojustamata veneajal kokkuvarastatud materjalidest garaaži puhul. Soojus lihtsalt neeldub emakese maa sisse kuna puudub soojustus põrandas, ma oletan.
Muret teeb mugavustsoon(kaugus allikast). Näitusel nägin seda, 1m kaugusel hakkas kiiresti ebameeldivalt palav ei olnud meeldiv. Kuna rahvast palju ei saanud kaugemalt proovida. Samas tööta tuleks just 1-3m sees.
Üks võimalus uksed seest plekiga üle lüüa, et peegeldaks ka tagasi ja olla kaugemal.
Võimsust sellel reguleerida ei anna. On ainult timer, OFF/ON. Seega kui on sees siis ka saad selle 13kW 15min.
Vene Youtubes hea point. Õhuvõtul puudub filter, garaažis lendab kõike huvitavat rauapuru ja tolmu, seega tuleb teha filter ette(elektrikilbi oma näiteks).
Kas keegi on muretsenud, on kogemust?

Arvan, et see infrapuna kiirgur on väga hea. Sellele saab sisestada ka max ja mjn temperatuurid. Kui ennast ei ole, hoiad mingi 10 kraadi ja vajadusel tõstad siis töötegemiseks soojemaks. Elektriga võrreldes on ikka väga odav( 0,7-1.2 l diislit tunnis mingi 8kW küttevõimsuse juures). Usun, et see raha tasub välja käia küll.