16-01-2018, 13:02 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 16-01-2018, 13:03 PM ja muutjaks oli Talupoeg taluja.)
(16-01-2018, 12:51 PM)v6sa Kirjutas: ... vene õli hooldamata nõukamootorisse, olgem ikka täpsed.Minu mõlemad Perkinsid on sõitnud Kamsaga. Kadunud Veterani buss ainult sellega käiski. Isegi praegu on seal sees Kamsa millele olen hakanud lisama 10W30. 92 aastast saati on seal sees olnud(kasutatud Kamazi õli). Sügisel tegin remonti ja otsakaan oli maas. Proovisin kummiheebliga väntvõlli loksutada,ei ole lõtku eriti. Seega ei tee see vene õli paha midagi.
Vaevalt Su perkins kamsa pealt käib. Kuigi sama ajastu mootorid iseenesest.
Minu loomkatse käib endiselt: D243 on läbi põletanud 10W30 peale üleminekust alates umbes 400 l kütust. Õlikulu langes, õlirõhk ei muutunud, kõrvalisi hääli ei ole. Külmkäivituse järel tekib õlirõhk paari sekundiga varasema poole minuti asemel. Mingit läbipesu ega õleminekuõli ei olnud. fekaal välja, õli sisse ja tuld. Teie ärge nii muidugi tehke
Mina olen rahul, loomkatse jätkub.
Inglise mootor kannatab kõike.