[2715]

Nende väntvõlli kanalitega ja õnarustega on üldse jamad. Näiteks meil kohalik vändalihvija ei võta isegi seda tööd ette,et hakkaks klientide väntvõlle seestpoolt puhastama. Lihvib võlli ära ja loeb sõnad peale. Iga meister kes mootorit remondib,peab selle töö ise ette võtma ja selle eest ka vastutama. Ma saan aru ise ka,et kui lihvija selle tööga tegelema hakkab,jäävad paljud võllid lihvimata...

Mis puutub Russi väntvõlli siis enda traktoril ei ole vaja olnud veel midagi lihvida ega puhastada. Käib vana "sita" peal edasi. Õlisurvet veel on,seega töötavat asja ei näpi.

Küsimus siis ka kõigile Russi omanikele,kes kasutavad tänapäevasemat õli. Mida te olete leidnud oma tsentrifuugist peale selle avamist puhastamiseks?  

T.

Mina isiklikult pole sealt küll midagi erilist leidnud.
Pigem enne õlivahetust on olnud huvitavamaid leide.
Korra on selle sõela laiali visanud ja selle jupid olid seinale kleepunud.
Miskil Jumzi mootoril mis oli nii ära reostunud et nookurid ei paistnud välja küll kartsime, et kui see nüüd kõik maha hakkab tulema siis...
Sai tsentrifuugi vaadatud iga paari päeva järel aga mingit erilist nähtust ei tekkinud 100 tunniga ja siis vahetasime uuesti õli.
Paberit kasutan ka alati sest ei viitsi seda roppust maha kraapida.
Paberile lükkad noa alla ja käes ta ongi.

Mis aga vändakaela taskute puhastamist puutub, siis seda ei tee keegi peale hoolsa omaniku sest see jama on seal nii kõvasti kokku pressitud et raiu või meisliga välja.
Pintsliga pesemisele see sete väga ei allu ja seega selle õli poolt lahtipesemise mõte ei tundu usutav.