[hulgus]

Pealkirja juurde tagasi tulles, siis igasugu isemõtlevad asjad osaliselt on küll ebasoovitavad, aga mõnes mõttes ka vajalikud, eriti neile kel kogemust napib.
Pimedas, libedal jms on samanegi püsikiiruse hoidja absoluutselt välistatud, isegi Saksa autobahnil teeb piloot laisaks ja kui siis tukk peale tuleb...
Aga samas...
Suurtel liikuritel on tehtud juhtimine suhteliselt ohutuks, igasugu stabiilsuskontrollid jms. võimaldavad elimineerida palju lolluseid, mis juht ka tahtmatult võib teha. Kui sõidad 12+m bussiga, millel teljevahe minimaalseks viidud, rattad erineva pidamisega pindadel, ühed jääl ja teised asfaldil ja saad rahulikult pidurdada või keerata, ilma et bussil vähimatki libisemise märki oleks... Tunned vaid, et gaasipedaal tundetu ja keegi pidurdab Sinu eest. Ainus viga selles, et kui nüüd tõsiselt libedaks läheb, ilma et juhil sellest aimdustki oleks...
Ühel koolitusel rääkis müüja firma esindaja, et sõitmine on tehtud nii lihtsaks, et ahvidki saaks sellega hakkama...
Ei hakanudki küsima, et kuidas peaks juba ahv pääsema €€€€€€ maksva sõiduki rooli. Vahetasin igaks juhuks kutselise juhi ameti kodulähedasema vastu, mine tea kellega teel olles kohtud...