[CORRADOg60]

Peale 2000 Sharalaxy-it pole proovinud, aga enda 1999 aasta Alhambra kohta(mis küll manuaal) puhas remondirõõm ei ütleks. Ligi 4 aastat omatud ja üle 120 000 km läbitud. 
Kõik remont ja hooldus peale klaasivahetuse ise teostatud, nii et teenindusse raha ei ole viinud. Peale hoolduse alla kuuluva(õlid,filtrid,rihmad,hõõglambid,piduri kuluosad) on remonditud starter(kulu osadele alla 30 euri), vahetatud kõrgsurvepumba tihendikomplekt(kulu osadele 17 euri), vahetatud üks rooliliigend(umbes 10 euri), pihustite tagasivoolu voolikud vahetatud(ei maksa midagi praktiliselt), uste andurid(ca 20euri) ja siduri survelaager(130 euri).
Lisaks on vahetatud esiklaas(võib minna katki igal autol), aku(samuti läheb igal autol varem või hiljem), remonditud kahest kohast konditsioneeri toru, vahetatud kliima kuivati(17 euri), ja korra remonditud eberspächeri 3kw-ne ahi(40 euri küünal). Ahju vahetasin hiljuti uuema ja võimsama vastu.
Korras 81Kw liigub väga viisakalt, ruumi salongis 7-le, sai rebitud treileril teist suguvenda. Ei nõudnud mingit erilist pingutust.
Ja minu kogu omatud aja sõitude keskmine küttekulu on 5,9/100-le, ja seda mitte väga kerge jalaga ja kõigi lisade toimides.
Aga jah, automaat Sharalaxist hoiaks ise ka eemale... Kast õrnuke tavakasutuses(eriti kehva hoolduse ja kuritarvitamise juures) ja käruveoga tegelenud masinatel lõpeb tihti kiirelt...

Aga kasutaja nustu826  hoiab meie eest väga olulisi saladusi;
-kui suur on eelarve?
-mitu reaalset istekohta siis vaja on? Tavaautosse ei mahu, seega lisaks teisele poolele vaja mahutada 3 last? Kolme istmereaga masinast turvavarustust kasutades pole siis pääsu...