04-03-2018, 10:33 AM
(04-03-2018, 02:45 AM)Edel Kirjutas:(04-03-2018, 00:55 AM)viplala Kirjutas: Keskava ei tsentreeri ratast. Ratta tsentreerib polt. Keskava on peamiselt velje paigalduse mugavuse jaoks. Mul on autodel pidevalt suurema keskavaga veljed all, no probleemo. Probleemo on paigaldusel kui peab polte aukudesse jebima loksuva veljega.
Just keskava tsentreerib ratta. Mul korduvalt olnud, et suurema keskavaga velgede korral klient tagasi tulnud põhjusega, et rattad väristavad (kuigi sai balansipingist läbi pandud). Sellisel juhul oleme pannud tsentreerimisrõngad. Nii saab värinast lahti.
...
Kiirustaval monteerijal nii juhtubki.
Selleks, et poldid/mutrid saaks tsentreerida, peab olema täidetud 2 nõudmist:
1) poldid/mutrid tuleb keerata esmalt vastu ja seejärel keerata kinni (ja ka pingutada) diagonaalis, vahepeal ratast keerates. Tsenrtreerib niipalju ära küll, et meie kiirustel ei raputa
2) poldid/mutrid ja nende avad peavad olema kulumata, tsentris ja omavahel vastavuses. Kui kooniline polt/mutter sfääriulises avas veel ära tsentreerib, siis sfääriline mutter/polt koonilises avas on paras peavalu.
Tsentreerimisrõngad teevad elu kordades lihtsamaks
