[stihl]

Näedsa, kõik kaklevad ja mina oleks äärepealt löömimgu maha tudunud...)))

Mina Edelaga ühes parteis ja samuti päris mitu aastat oma elus rehviekspert OÜ töökoja juhmina mööda saatnud (nüüd on sellest sujuvalt Vianor saanud) ja paar raudfpolt reeglit olid nö. must:

- tsentrirõngad või õiges keskkava-mõõdus veljed ALATI (hooajal müüdi enne buumiaega juba uusi velgi päris palju, kümnete jooksude kaupa, koos uute rehvidega; kõik augud välja venimata ja poldid uued)
- Pallkeeret koonusesse ja vastupidi ei keeratud kunagi.
- Kõik veljed keerati alla momentvõtmega, vastavalt, kas 12mm või 14mm polt v mutter ja need momendikad käisid korrapäraselt maaletooja juures taatlemises.

Aga ilma tsentrirõngata, vahel siiski tuli velg alla panna, kas polnud rõngast võtta/oli kadunud või tõi kunde ise velje ja profid, kes päevast päeva AINULT seda tööd tegid, ei pruukinud neid siis paika saada. Nii kahjuks oli.

Üks pooltargument tsentrirõngale veel: oletame, et sul on uus tasakaalustuspink, just taadeldud, koos uute koonuste jne-ga, uus valuvelg 17" ja uus rehv. 
Paned velje tasakaalu, kõik on ideaalselt nullis.
Siis võtad pingist velje maha, keerad 90 kraadi edasi või tagasi, paned uuesti pinki; KAS ta siis on uuesti nullis ehk tasakaalus?

Ei ole.
Aga miks ei ole? Koonusega peaks ju veel kõige paremini ratta saama läbi keskkaugu ära tsentreerida....
Te proovige, kes ei usu...


.