09-03-2018, 19:03 PM
Noh mina inimesena, kes vahetab oma kätega aastas mõnisada rehvi ikka, võin öelda, et masinatest oleneb päris palju. Meie masinatel on plastikkaitsed peal aga heeblid on täitsa tavalised ja kui tead, mida teed, siis ei kriibi midagi ära.
Tasakaalustusega on asi tavaliselt selles, et 90% juhtudel on pink kalibreerimata, havematel juhtudel tundlikus maha keeratud (säästetakse raskusi). Kalibreerimine maksab Hoffmani pingile 300 eurot aastas ja tihti jäetakse see tegemata. Võite alati tõendit kalibreerimise kohta küsida, sest see väljastatakse iga kord aastase kehtivusajaga.
Lihtne on tasakaalu saamist kontrollida nii, et panete ratta tasakaalu, siis võtate pingist maha, keerutate veidi ja uuesti pinki. Kui näitab nulli, on kõik ok.
Tasakaalustusega on asi tavaliselt selles, et 90% juhtudel on pink kalibreerimata, havematel juhtudel tundlikus maha keeratud (säästetakse raskusi). Kalibreerimine maksab Hoffmani pingile 300 eurot aastas ja tihti jäetakse see tegemata. Võite alati tõendit kalibreerimise kohta küsida, sest see väljastatakse iga kord aastase kehtivusajaga.
Lihtne on tasakaalu saamist kontrollida nii, et panete ratta tasakaalu, siis võtate pingist maha, keerutate veidi ja uuesti pinki. Kui näitab nulli, on kõik ok.