[impreza]

Kastikas on küll üli über   Ei tea kas Usas oli sellel ajal juba möni nelivedune
kastikas olemas????

 Wikipedia mainib, et Gaz 61-73 oli esimene omasugustest.
The first Russian produced four-wheel-drive vehicle, also in part for civilian use, was the GAZ-61, developed in the Soviet Union in 1938. "Civilian use" may be a bit of a misnomer, as most if not all were used by the Soviet government and military (as command cars), but the GAZ-61-73 version is the first four-wheel drive vehicle with a normal closed sedan body.
 Ehk lühidalt tõlgituna Gaz 61 oli esimene auto maailmas, mis oli neljaveoline ja normaalse sedaan kerega.
 Kuna aga Gaz 61-415 seeriasse ei läinud, vaid tehti ainult 2 eksemplari, siis ei tea kuidas seda arvestatakse. Eespool mainiti, et Dodge tegi midagi juba varem, kuigi ma leidsin, et tegu oli 1,5t väike veoautoga, ehk midagi sarnast GAZ AA/MM-ga. Mis vist Pickuppide kirja ei tohiks minna. Võib-olla sellises plaanis võis ka 61-415 olla maailmas esimene, kuigi jah seeriasse ei läinud. Aga hr Impreza võiks peale Rotika valmimist midagi üli überit luua ja ühe 61 pickupi valmis meisterdada.

Tead teeks küll,jupikaupa leiaks isegi vahendid,aga tunnistan ausalt et kannatust sellise asja valmimiseni ei jätku
Kui keegi tegeleks pulkade hankimisega siis oleks veel möeldav...Rotikatega asi tunduvalt lihtsam,disain ja tehnilised
lahendused vöivad muutuda iga hetk,olenevalt materjali olemasolust ja disaineri meeleolust
Vahest tahaks kohe hirmsasti midagi sellist ette vötta,aga önneks on hommikuks alati möistus tagasi tulnud...
Kui selline projekt pooleli jääb siis on kaotused kindlasti mitte väiksed.Pärast seda poolikut tükki ei taha enam keegi..
Ühest suure hooga alustatud Taunusest söitsin ise buldooseriga üle,önneks alguse poole...
Aga sinusguse tegelase ees peab sügavalt kummardama ..Kust krt sa selle aja nende pulkade otsinguks varastad