[viplala]

603 asendas omal ajal tegelikult 617 mootori ja avas tee täiesti uude maailma mb mootorite süsteemis, nii oma ehituselt kui ka karakteristikast lähtuvalt. 603 oli üks tugev verstapost ja hea mootor, samas ka üks vimaseid meh konesid MB'l. See mootor mis su selja taga koju jõudis, on üks kuulikindlamaid sellest 603 seeriast. Kui ma peaks sama teemat mõtlema mis sina, siis ma lappaks pukis kokku kasti ja kone, ning alles seejärel liidaks kerele. Taoline teguviis ei ruineeriks autosõitu remondis oleva auto näol ja peale kompoti kokku lappamist, jääks ainult käppade ja mõningate torude/ühenduste tegemine. 617'ne aga jätaks uue projekti tarbeks...kui selleks kunagi vajadus peaks tekkima