[agaa]

Tänapäeval mingeid erilisi tugevdusi teha ei tohi jah. Pmst sildadest ette ja taha poole tugevdusi olla ei tohi. Ainult salongi osas pmst enda kaitseks. Sõtma lähen sellega romuringidele ehk siis võistlus käib ringide arvu peale. Rammimine nii oluline pole. Mida kiirem ja vastupidava masin on seda parem. Volgaga katsume siis vastupidavuse peale suruda. Väikeste putukate ja bemaritega sammu seal vast ei pea. Rohkem show värk see Volgaga minek. 
1)Elektrooniline süüde on peal tõesti. 
2)Huvitaks veel volga sildade nõrgad koha. 3)Ja soovitusi kuidas perse kikki saada, vedrud ära vajunud. Lihtsat moodust, näiteks kas vedrude silla peale tõstmine oleks mõeldav?
Esimene võistlus 19. mai Türil.

1) Kui elektrooniline süüde peal siis kui töötab siis töötab aga vana lihtne kontaktidega värk etem. P.... minevaid detaile vähem. Samas süütepool tõsta tuppa. Väga viletsa koha peal. Saab haiget. Ja tagavara jagaja ja süütepool kaasa. 
2) Sildadel eespool on nõrk koht kõik mis seondub õõtshoova vintpuksidega (või lihtsalt puksidega) Kes on näinud teab. Asenda need toru ja poltidega. Kui tehniline komisjon lubab. Poldid loomulikult Jämedad. Tagasild on üldiselt tugev , kannatab kõike,kuid vanusega on  ettetulnud probleeme ,et lehtvedrude esimesed otsad irduvad kerest. Salongi poolt plaat sisse ja natuke tugevust juurde. teine nõrk koht on tagavedru tagumine silma osa. See kipub tümitamise peale üles poole painduma ja siis murduma. Üks variantidest on lisada lisavedruleht , see silmadega juurde. Silmakoht lisavedrul toetab põhivedru silma. 
3) Lisavedrulehe teema (mida võib ka alasil vähe kumeramaks praavitama on juba abiks. võid ka vedrupaki silla peale tõsta aga ma prooviks pikendada neid  "kiigesid" mis vedru tagaosast käivad vastu keret.
******************
Veel mõned tähelepanekud kui viitsd
- Kaota õlifilter ära ja selle asemele plaat. Kaota ka ära õlijahuti kraanid. Toru poest saad piisava koguse ja keermesammuga juppe.
- Mootoripatjadest poldid läbi ehk jäigaks.
- Käigukastipadjast samuti poldid läbi ja jäigaks.
- Radika tood salongi. Soovitan GAZ51 või 52 radikat ja kahte el vurri sinna juurde. Jahutatava vee kogus lihtsalt suurem ja ei pea muretsema keemispunkt peatse saabumise  pärast.
- Bensiinipaak eemalda. Toob asja liiga madalaks ja asenda pleki või needitud vineeriga. Vähemalt 6mm (vineer)
-Kindlasti lisa paar lisamassjuhet . Miks? Kui volgal kas või üks massidest (kolmest) puudub läheb ta vaevalisemalt käima. Loomulikult kui Sa pole hankinud endale reduktorstarterit.
- Kogu elekter viska metsa ja kõik vii releevabalt uute juhtmetega. 
Hetkel kõik mis meeldetuli.
NB.
Kui Sa keerad maha piisavalt korralikult alates ustepolstritest ja lõpetades armatuuri ja rooliga siis saad need ka Volgaklubis ja okidokis  rahaks teha ,et oma ettevõtmist odavamaks muuta või ka tantsutüdrukuid palgata.