02-05-2018, 13:13 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 02-05-2018, 15:47 PM ja muutjaks oli mossepower.)
Eelmisel lehel oli ka kerenumber näha veel neljakohalisena ja seda pildil juhiuksest. Nüüd on viies koht ja nr. 8 "välja nühitud".
Nüüd aga kahjuks selgub järgmine möödapanek, et 1952. aastal peaks kerenumber olema üldsegi tulemüüril. 1955. aastal 3. seeria tulekuga kolis kerenumber alles ukse juurde nagu käesoleval masinal (Link).
Siin oleks nagu kaks varianti:
Esimene, et masinale on uus number valesse kohta löödud kas praeguste või eelmiste remontijate poolt.
Teine variant on see, et auto on olnud algselt 3. seeria oma kerenumbriga 4829, mis vastaks 1955. aastale (vt. graafik eelmiselt lehel) ning nüüd on vajaduspõhiselt nr. 8 sinna juurde tekitatud.
Viimane oleks nagu tõenäolisem kuna see viimane äsjaavastatud 8 kuidagi erineb ülejäänud numbrist.
Omamoodi tragikoomiliseks kisub juba lugu selle Pobedaga.
Nüüd aga kahjuks selgub järgmine möödapanek, et 1952. aastal peaks kerenumber olema üldsegi tulemüüril. 1955. aastal 3. seeria tulekuga kolis kerenumber alles ukse juurde nagu käesoleval masinal (Link).
Siin oleks nagu kaks varianti:
Esimene, et masinale on uus number valesse kohta löödud kas praeguste või eelmiste remontijate poolt.
Teine variant on see, et auto on olnud algselt 3. seeria oma kerenumbriga 4829, mis vastaks 1955. aastale (vt. graafik eelmiselt lehel) ning nüüd on vajaduspõhiselt nr. 8 sinna juurde tekitatud.
Viimane oleks nagu tõenäolisem kuna see viimane äsjaavastatud 8 kuidagi erineb ülejäänud numbrist.
Omamoodi tragikoomiliseks kisub juba lugu selle Pobedaga.