[sfinks]

Ma väga loodan, et Sinu impordiäri täitsa persessesse ei keeranud oma analüüsiga kerenumbrist. Kui vaja, kustutan ära.

 Ei keeranud sa midagi, Ukrainlased väidavad, et just nendel on õigus, sest tehases kasutattigi sellist ümberpööratud 8-t. ja auto maaler oligi nende kere numbri ära plätserdanud, ei vaadanud passi ka, et üks number puudu. Lubasid homme Moskvasse mingile GAZ-i arhivaarile järelpärimise saata, miks neil number ukse postil on. Vastuse lubasid ka mulle saata. Nüüd lõpuks otsiti auto pass ka välja ja selgus, et auto aastast 1953. Ühesõnaga segane lugu ja segaseid asju mul siin vahendada ei meeldi. Ega ma seda siin Eestis õieti müüa ei lootnudki, lihtsalt panin siia foorumisse üles, et tagasisidet saada. Meil valmis autot väga raske müüa, peetakse kalliks. Ostetakse ront ja loodetakse asi odavamalt kätte saada. Lõpp kokkuvõttes läheb 2X kallimaks või kõige tõenäolisemalt jääb asi pooleli.

 Kõige õigem variant on, et jääb pooleli. Tean paljusid mehepoegi, kelle garaashi all seisavad pooleli olevad projektid. Ostetud auto, kere tööd kuidagi tehtud ja  siis selgub värvitööde kohutav maksumus ja kui sellest üle saadakse, siis komplekteerimine, sisu, kroom - oi, oi ja ongi jokk. Müüa ka ei raatsita, sest hulga raha alla pandud ja seda enam tagasi ei saa.