23-05-2018, 14:20 PM
(22-05-2018, 23:30 PM)samodelkin Kirjutas: ...
Ootan pikisilmi, millal sellesse teemasse mõni r e h v i spetsialist sõna sekka ütleb...
Siinkohal on sõna kumm õigel kohal, kuna me räägime rehvi kulutuspinna kulumisest, milles on kummi sisaldus tõesti väga kõrge.
Mis puutub väljendisse "tee on kumer", siis jah, teepind pole tõesti horisontaalne, vaid kergelt paremale (meie kandis) kaldu. Samas muutub dünaamilsite koormuste tõttu auto asendi muutumise tõttu koormuse jaotus paarisrehvi paariliste vahel nii kiiresti ja suures ulatuses, et mina küll ei julgeks sisemise rehvi kiiremat kulumist ennustada täiesti võrdse paari puhul.
Tõenäolisem on välimise rehvi vigastus TLO tõttu.
