[Qunts]

Nagu Marko eelpool mainis minule tehtud sisse laske kollet siis arvan, et võin sõna võtta.
Lasin siis teha oma VAZ autole sisselaske kolektori Webber karburaatorite jaoks ja kui mälu ei petta siis Vaakum/imu voolik oli minul projekteeritud just kolmandasse silindrisse, et mitte koormata 4 silindrit mis niigi kõigenõrgema õlitusega jne.
Ei läinud sinna külge lihtsalt voolik ja tühi toru vaid ikka selline imevigur kus kuul sees ja isegi vedru oli mis ühtepidi laseb vaakumil tekkida ja teisipidi survet sinna ei luba minna 
Miks selline lahendus ?
Kui oled sõitnud nööriotsas ja pidurdamiseks kasutanud ka käiku siis tead, et see vaakum ei kukku ennem kui oled vajutanud jälle pidurit ja usu sa ei jõua niipalju pidurit vajutada, et sealt saaks vaakum otsa.
Samas VAZ insenärid on kõikidele autodele selle imu/vaakum vooliku just sisselaskesse projekteerinud ja pidurid toimisid küll ja veel aga vähe paremini oleks saanud just selle kuul klappiga. 
NB. See kõik on lihtsalt minu teooria mis kindlasti ei pretendeeri absoluutse tõeni aga minul vähemalt nii toimib !