[Väravamehaanik]

Pildi järgi saaks juba täpsemat hinda soovitada. Aga üldjuhul koosneb vana nõukogude auto hind kroom- ja polstridetailide väärtusest, st. kui lisaks korralikule kerele ja tehnikale on säilinud ka kroom ja polster tehase originaalis ja väga hästi, siis võiks selle asja eest küsida sama hinda võrreldava lääne päritolu autoga, näit. Opel Kadett või mõni sama vana euroopa Ford. Seega oleks keskmine hind 20.000 krooni.
Kui plastik ja kroom omavad väikseimaidki vigu, siis langeb korras mootori ja kere korral paratamatult hind 1000 kroonini. Nõukogude autode puhul on üldjuhul piisavalt ja odavalt saada tehnilise osa varudetaile ja remondikomplekte, puudu jääb alati ilu ja polstri vidinaid.