[daloc]

Uus tükk, st originaal ca 1300 EUR, tarne min 3-4 nädalat ; alternatiiv ca 400-500 EUR, tarne maailma teisest otsast, seega transport otsa mis arvestades osa mõõte ja massi pole ilmselt kõige soodsam.

Tean riske peale keevitamisel. Mainitud pulbriga katmine ja mõõtu lihvimine võiks olla variant, netist leiab ettevõtteid kes selliste töödega tegelevad - siin teema avamine oli mõttega, kes jagaks kogemusi& soovitusi, kus asjalikud mehed tegutsemas ja teavad mida teevad. V.võlle remonditakse ja lihvitakse mõõtu, kuid jah siin ilmselt teistsugused jõud mängus..

Puks kuumalt peale - kas ja kuidas see nii kindlalt kohale fikseerida, et paigast ei nihkuks ja rohkem kahju ei teeks ? Mõnest kohast keevitusega kinni punktides ? Juhul kui laager mingil põhjusel peaks kinni jääma siis ilmselt on puks esimene mis ringi tõmbab ?

4x4 foorumis pooltelje või silla ostusoov üleval.  Samas veel variant vahetada kogu sild koormamata pooletelgede variandi vastu, kus laagrid suka peal ja poolteljed töötavad ainult väändele.. kuid pole veel selgeks saanud, kas selline swap töötaks - kas sellise silla poolteljed sobivad lukuta differentsiaaliga.. pean vähe Toyota EPC-s osade koode võrdlema..

Pikk jutt, .... jutt.

Ehk kokkuvõtteks - palun jagage kontakte/ ettevõtteid, kes sellise tööga (taastamisega) hakkama saaksid. (Masin ise enamus ajast maal kohalikus kasutuses, pikemad sõidud max 30km.. ) On mainitud TLN-s Vana Narva mnt-l asuvat ettevõtted, kus vanad Dvigateli mehed toimetamas - kas keegi teab, mis võiks olla selle ettevõtte nimi ?


Aitäh.
Tanel