10-12-2018, 11:27 AM
See kahe potiga filter võib ju äge tunduda, kuid mina isiklikult ei taha enam ühtegi lahtikäivat filtrit kuhugi.
Selle vahetusel on kõik kohad kütust täis ja lisaks veel võimalus leketeks nagu originaalilgi.
Filtri võiks ka vabalt imipoolele panna kui hügieen korras on.
Kui aga puhtusest lugu ei peeta on kavalam panna peenfilter ikkagi peale etteandepumpa et ta oleks võimalikult lähedal plunsripaaridele.
Vahetab näiteks eluaegne traktorist-alkohoolik etteandepumba ära kuskil kuurinurgas lahtiselt liivakastis vedelenu vastu ja pärast kirub et välismaa filter on pask sest tal kulus pump ära.
Kaval on kõik metalltorud välja vahetada kummivoolikute vastu sest siis ei pea möllama võtmete ja vaskseibidega ning vooliku otsast tõmbamisel on võõrkehade süsteemi sattumine keerulisem kui stutside lahtikeeramisel.
Vanasti muidugi ei oleks saanud kummivoolikuid kasutada sest eesrindlased soojendasid mootorit leeklambiga.
Loodetavasti tänasel päeval enam seda ei harrastata.
Selle vahetusel on kõik kohad kütust täis ja lisaks veel võimalus leketeks nagu originaalilgi.
Filtri võiks ka vabalt imipoolele panna kui hügieen korras on.
Kui aga puhtusest lugu ei peeta on kavalam panna peenfilter ikkagi peale etteandepumpa et ta oleks võimalikult lähedal plunsripaaridele.
Vahetab näiteks eluaegne traktorist-alkohoolik etteandepumba ära kuskil kuurinurgas lahtiselt liivakastis vedelenu vastu ja pärast kirub et välismaa filter on pask sest tal kulus pump ära.
Kaval on kõik metalltorud välja vahetada kummivoolikute vastu sest siis ei pea möllama võtmete ja vaskseibidega ning vooliku otsast tõmbamisel on võõrkehade süsteemi sattumine keerulisem kui stutside lahtikeeramisel.
Vanasti muidugi ei oleks saanud kummivoolikuid kasutada sest eesrindlased soojendasid mootorit leeklambiga.
Loodetavasti tänasel päeval enam seda ei harrastata.