[Tainas]

Seda  ma  isegi   mötlema et    kuna  korras   ja töötas siis    samade  juppidega  tagasi  remontida  vöib  ju  ka   kasvöi kümmne aasta  pärast. Ja ega poes  neid  öigeid juppe ja varuosasi otsida ja tagaajada ka ei tahaks .  Natuke  pöhjustas  mootori lammutamise ka see et  töukurvarrastele  koduksolevate  ölitorude kummipuksid  olevat  lekkinud  samas  lammutades   nad otseselt ölised polnudki   ja vast  käinuks needgi veel , Muidugi  olid  nad  vast   kunagi  lekkinud  sest   tatised  nad igatahes  olid  vöi  vöta sa kinni   kust  kohast  see  öli tuli ,vöibolla  klapikambrikaante alt   vöi radiaatori vöi  pihustist  lekkinud  hoopis  küte  , Ventilaatori  tuulekojas   puhub  ju  köik alati   lajali   . Natuke  närib  ainult  hinge  et  ei  tea  palju  oli  ennem   karteris  öli    a  ju  vast ikka normis  .Pärast  öli ei lisanud   ja  varras otsaga ikka  näitase  Samas ei tahtnud  öli  juurde  lisada ka enne lammutamist .Pealegi  traktori omanik  suht vähe traktoriga  tööd teinud    vast  möne nädala  puid kopaga vedanud  ja  samakaua siis vast neid  löhkunud  ,A öli jutujärgi   ikka lisas kuigi  traktor ju  praktiliselttööd ei  teinud  kuigi alguses oli  öli vast  normis  . Ehk sööb siiski  öli    egas  öli   röngaste  kulumist  ju  silmaga  niiväga ei  seleta . Öliröhk samas selle väikese kogusega öli juures  ka  vast  kohe külmalt juba 4,5 -5 kgf/cm2.Muidugi erinevate  manomeetritega ei   proovinudl.  Kui palju üldse  oleks  norm  mitte eriti suitseva  ja  ütleme    kuu aega    korralikult  mehemoodi tööd  tegeva venetraktori ölikulu   omal  pole önnestunud niimoodi jutti   tööd  teha ise arvaks et   100g . Enesel samasugune traktor  nagu teemaski  ainult poole vanem  vast   seitsmekümmnendatest ja öli    praktiliselt  ei  vöta (öli  lisan  öli vahetades kord aastas )  kuigi  kasutusel  vast  nädalas korra  Ainult   suitseb  rohkem  kui  hetkeline   probleemnetraktor seda  teeb . Samas  omal  peab   ikka  natuke kohapeal  soojendama talvel  ütleme  nii  -15 juures enne liikumahakkamist kuna öliröhk  vast 0,5 kgf/cm2   a soojalt 3,5 kgf/cm2, Siit  küsimus kui ohtlik on  masinale kui öliröhk  on  nii ütleme rohelisest  üle   punases  ehk siis 4,5 . 5 . 5,5kgf/cm2.  Omal  mtz-52el    ja dt-75-el nii altail  kui   cmd    köigil   öliröhk   vast 4,5 ja üle selle  ainult  gaasi maha vöttes   läheb  seier rohelisse alasse.