[PlyVal64]

...siis saab minna vaatama erinevatesse poodidesse: http://www.abris.ee/meie-poed Ise ostsin mitu aastat tagasi ja mäletamist mööda oli hind u. 60 eur kandis sel hetkel, praegust hinda ei tea.

Kauplus Pereking Nõmmel on kodu-jalatsipood! No ja ei ole seal Meeste tööjalatseid, küll olid seal äsja heade hindadega mõned erinevad gore-tex veekindlald metsajooksu/matka/käimisjalatsid. Aga see selleks.

Jalatsite puhul on jalgadega sobivus ju peamine ja ma olen ise üks kord Boot-messil läbi proovinud kõik need ja mõniteist muude firmade toodangut peale ka uutest turule tulijatest kuni Henri Lloyidi ja Helly Hansenini. Ja miskit pole teha, hind määrab kõik ja jalajärgi on vaid ja ainult kõige kallima otsa nahksaapad. Ja kui neid hooldada, siis isand Võsa, need ei lähe märjaks! Mitte üks töösaabas ega töömees ei seisa sama aega puhtas vees, ookeanipurjetajad, eriti sportlased, teevad seda. "Parimad" 2-3 kuud päeva ja "kehvemad" aasta aega jutti! Ja näevad need saapad igasugust väänamist ja tallakoormust. 
Parim näide on äsjane GGRi teiseks tulnud 2-meetrine ja 100-kilopne Mark Slats, kes tuli ka lavale nendesamade Dubarry saabastega, millega Ta just 214 päeva jutti merel oli! Ega Ta siis tuliuut stardis jalga pannud... Muidugi saab ekvaatoril doldrumis ujukate väel paljajalu ka olla kuid enamus sõidust on ikka külmas ja märjas aga täielikult kuiva jalaga nii, et need ei leemenda higist ega jala oma niiskusest ka! Slatsi saapad on visuaalselt näha et pealt kulunud aga ega Ta siis järgmine päev märga jalga pannud (tulles möllas Biskaia korralikult). IMOCA-vennad on aga veel paar kraadi märjemad tegelased, lihtsalt merel oleku aeg on lühem, nii "kõigest" 80-100 päeva sellistes oludes... ja see on superilm kiireks sõiduks! 

See on siis tase, milleni peaks ka 100+ maksvad töösaapad vähemalt veekindluses küündima. 10 hooaega rasket vaeva, mituteist tuhat miili ja nüüd hakkavad otsa saama, sest vasema nahk on saanud lõikehaavu ja on hakanud lekkima. Kaal 675 grammi tükk. Kuivamaa töösaabas vast saab äkki natuke kiiremini füüsilised vigastused külge. 
Aga kui odav (paarkümmend raha) jalats mõne mõistliku ajaga ära laguneb, see ongi normaalne. Ehk tegelikult, kui need Sievi saesaapad minu eluaja vastu peavad selle väikese tarbimise juures, ja on ka ülimugavad jalas ning kerged, siis ei ole ju palju makstud  Lihtsalt number on teiste sarnastega natuke kummaline aga sama klassis ju Husqvarna tippsaapaga. Ja kui mõnekümnene saabas jalga päris ei lõhu (see turvanina on üks saatnast asi, kui on kasvõi gramm valesti tehtud) ning hooaja kestab, on ju kõik hästi. 
Tavaline nahksaabas, määri seda millega tahes, on ikkagi talvel miinustega saatanast. Mul ühed eestimaised on, kunagised sõjaväesaapad eelmisest sajandist, ja tänaseks on need komandeeritud pööningule äraviskamise ootele koos igasuguste kirsalaadsetega. Oma laksu sain "tormiralliga" kätte, õnneks jäid varbad alles. Sestap ma Muckid omale ostsingi, sedasorti asjade jaoks. Täna on teisi samalaadseid neopreensisudega veekindlaid veel. Minu Muck pole küll raudninaga ega saekaitsega aga nina piisavalt paks ja kumm kõva, et metsas peenem palk küll midagi ei tee. Mul veel säär alla ka keeratud ehk topeltpehmendus, lihtsalt ei tasu oma õnne saeketiga testima minna. Neil ka päris turvasaabas olemas, mil ka kõik Mucki "tavapärased" head omadused on säilunud ja raudnina lisatud. Kahjuks Eestis keegi päriselt MuckBooti ei müü, ainult Jahipaunast saab paari mudelit.