01-03-2019, 23:32 PM
Hõõglambi kasutamine voolu piirava seadmena on parem kui lihtsalt takisti.
Takisti on suhteliselt lineaarse graafikuga, seevastu hõõglambi takistus muutub soovitud suunas (voolu suurenedes, hõõgniit soeneb ja takistus suureneb. See omakorda toob endaga kaasa voolu piirava efekti)
Kui keegi siin eespool väitis, et pirnid põlevad väga eredalt ja kuumalt, siis tasuks natuke mõelda. Nimelt ühendatakse pirn mitte rööbiti vaid jadamisi ja talle langev pinge on ainult akude pingete vahe (tavaolukorras ainult paar volti)
Kunagi põrsapõlves sai kokku pandud käepärastest vahenditest akulaadija millel erinevatest pirnidest kombineeritud "eeltakisti" hoidis väga täpselt etteantud voolutugevust (enam ei mäleta, aga 1 versioon oli mingi ülivõimas prozektori pirn, mis ainult õrnalt soojaks läks)
Tänapäeval on muidugi võimalik iinamaalt igasugu imevidinaid võimalik tellida, aga hõõglamp on kiire lahendus (lisaks lollikindel, isegi lühise või teisest akust starteri andmise puhul ei lase suitsu välja (erinevalt takistist), väid lööb eredalt särama
Takisti on suhteliselt lineaarse graafikuga, seevastu hõõglambi takistus muutub soovitud suunas (voolu suurenedes, hõõgniit soeneb ja takistus suureneb. See omakorda toob endaga kaasa voolu piirava efekti)
Kui keegi siin eespool väitis, et pirnid põlevad väga eredalt ja kuumalt, siis tasuks natuke mõelda. Nimelt ühendatakse pirn mitte rööbiti vaid jadamisi ja talle langev pinge on ainult akude pingete vahe (tavaolukorras ainult paar volti)
Kunagi põrsapõlves sai kokku pandud käepärastest vahenditest akulaadija millel erinevatest pirnidest kombineeritud "eeltakisti" hoidis väga täpselt etteantud voolutugevust (enam ei mäleta, aga 1 versioon oli mingi ülivõimas prozektori pirn, mis ainult õrnalt soojaks läks)
Tänapäeval on muidugi võimalik iinamaalt igasugu imevidinaid võimalik tellida, aga hõõglamp on kiire lahendus (lisaks lollikindel, isegi lühise või teisest akust starteri andmise puhul ei lase suitsu välja (erinevalt takistist), väid lööb eredalt särama