08-03-2019, 23:31 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 01-04-2019, 19:27 PM ja muutjaks oli meli666.)
Üks uuemapoolse tehnikaga seotud küsimus. Rataslaadur Kramer 280.
Probleem selles, et masinaga toimetades kipub minema liikumine koerakõnnakusse. Keerad emmale kummale poole rooliratta põhja ja aeglaselt veel annab edasi keerata jõuga. Siis näha, et üks silla pööramine põhjas, aga teine veel keerab. Kui see ka põhjas, siis liikumine jälle õige mõneks ajaks.
Selline roolikeeramiste valik nagu upitajatel, antud isendil puudub. Et külgliikumine, ainult esi- ja mõlema silla pööramine.
Mille viga võiks kahtlustada? Esialgu nagu käänmike juures mingeid positsioneerimisandureid ka ei paistnud, esi- ja tagasillal lihtsalt pööramiseks hüdrosilindrid. Tunduks, nagu roolisilindrid ei saaks võrdsetes mahtudes öli peale. Silindri kolvi õli leke ühel poolt teise ilmselt vähetõenäoline. Pigem mingi orbitroli teema?
Probleem selles, et masinaga toimetades kipub minema liikumine koerakõnnakusse. Keerad emmale kummale poole rooliratta põhja ja aeglaselt veel annab edasi keerata jõuga. Siis näha, et üks silla pööramine põhjas, aga teine veel keerab. Kui see ka põhjas, siis liikumine jälle õige mõneks ajaks.
Selline roolikeeramiste valik nagu upitajatel, antud isendil puudub. Et külgliikumine, ainult esi- ja mõlema silla pööramine.
Mille viga võiks kahtlustada? Esialgu nagu käänmike juures mingeid positsioneerimisandureid ka ei paistnud, esi- ja tagasillal lihtsalt pööramiseks hüdrosilindrid. Tunduks, nagu roolisilindrid ei saaks võrdsetes mahtudes öli peale. Silindri kolvi õli leke ühel poolt teise ilmselt vähetõenäoline. Pigem mingi orbitroli teema?