22-03-2019, 08:47 AM
Kui võimalik, siis äkki saab veel välja uurida, mis selle mootori juures taastamise käigus ära tehti eelmise omaniku poolt? Tegu on sõitmiseks mu meelest väga mõnusa pajaga, aga omab mõningaid kiiksusid, mis võivad tähelepanu vajada. Esialgu on mõistlik näiteks õlitaset jälgida. Mitte seda, et ära kaoks, vaid seda et juurde ei tekiks. Veepump on tal ploki sisse ehitatud ja kuna sealne tuulutuskanal 99% juhtudel umbes on, siis tihendi rikke korral jõuab jahutusvedelik karterisse. Teine eripära on pumppihustid. Sellest tulenevalt tuleb autol kasutada väga konkreetset õli. Vale õli kasutamine võib lõppeda nukkvõlli kahjustusega. Õige on VW 506.01 (Longlife 2, 0W30). Tihti pannakse VW 507 (Longlife 3), kuna on kättesaadavam, aga tehase poolt mitte soovitatud.