14-05-2019, 18:51 PM
Päris iga Uudu tegelikult gaasiseadet paigaldada ei tohi. Vähemalt niimoodi mulle M ametist väideti. Ja tegelikus elus, paljud teist seda teha viitsiksid või oskaksidki?
Aga ise olen seda natuke teinud ja väikestviisi plaanin ka edaspidi ette võtta. Ise tehes saad mõned asjad paremini sättida, esteetilisemalt. M ameti esmase ülevaatuse punkti on peale paigaldust vaja viia paigaldusakt, et seade vastab meil kehtestatud nõuetele ja on paigaldatud nagu peab. Kui oled rikas ja lased seadme kuskil firmas paigaldada, on lihtne - paber sealt. Kui ise paigaldad, kirjutab sulle ilmselt ka mõni paigalduskoht selle akti välja, kokkulepitud summa eest. Ja pärast veendumist, et kõik ongi nii, kui peab. Võibolla väikese lisaga, et nemad ei võta vastutust paigaldise eest.
No ja ütleme nii, et sedakaua võid oma riisikol sõita ilma paberimajandust muutmata, kui ülevaatusel või peale liiklusõnnetust seadme olemasolu märgatakse. Gaasiautol tuleb nimelt heitgaasitest teha mõlema kütuse pealt ja see tähendab sinu jaoks veidi kallimat ülevaatust ja punktile väikese lisakopika. Endal oli niimoodi, et seade oli paigaldatud aastal 2012 ja eelmine aasta üv külastades lõpuks üks tähelepanelik inimene märkas paberite ja tegeliku elu erinevust. Kuna paigaldus oli tehtud nii ammu, siis ei tahetud algul ilma aktita M ametis jutule võttagi. Aga näidates ette, et auto on viimase kuue aasta jooksul viis korda omanikku vahetanud ja et mul ei ole seda paberit hetkel kuskilt võtta, siis ikka leebuti ja sain ilma suurema ajukepita paberid korda. Pärast väikest vaidlust lisati uuele teh.passile ka ülevaatuse läbimine, kuna see oligi ainuke viga, mis üv punktis fabritseeriti. Kuigi topelttest jäi seekord tegemata ja rahvamajandus ergutamata.
Aga ise olen seda natuke teinud ja väikestviisi plaanin ka edaspidi ette võtta. Ise tehes saad mõned asjad paremini sättida, esteetilisemalt. M ameti esmase ülevaatuse punkti on peale paigaldust vaja viia paigaldusakt, et seade vastab meil kehtestatud nõuetele ja on paigaldatud nagu peab. Kui oled rikas ja lased seadme kuskil firmas paigaldada, on lihtne - paber sealt. Kui ise paigaldad, kirjutab sulle ilmselt ka mõni paigalduskoht selle akti välja, kokkulepitud summa eest. Ja pärast veendumist, et kõik ongi nii, kui peab. Võibolla väikese lisaga, et nemad ei võta vastutust paigaldise eest.
No ja ütleme nii, et sedakaua võid oma riisikol sõita ilma paberimajandust muutmata, kui ülevaatusel või peale liiklusõnnetust seadme olemasolu märgatakse. Gaasiautol tuleb nimelt heitgaasitest teha mõlema kütuse pealt ja see tähendab sinu jaoks veidi kallimat ülevaatust ja punktile väikese lisakopika. Endal oli niimoodi, et seade oli paigaldatud aastal 2012 ja eelmine aasta üv külastades lõpuks üks tähelepanelik inimene märkas paberite ja tegeliku elu erinevust. Kuna paigaldus oli tehtud nii ammu, siis ei tahetud algul ilma aktita M ametis jutule võttagi. Aga näidates ette, et auto on viimase kuue aasta jooksul viis korda omanikku vahetanud ja et mul ei ole seda paberit hetkel kuskilt võtta, siis ikka leebuti ja sain ilma suurema ajukepita paberid korda. Pärast väikest vaidlust lisati uuele teh.passile ka ülevaatuse läbimine, kuna see oligi ainuke viga, mis üv punktis fabritseeriti. Kuigi topelttest jäi seekord tegemata ja rahvamajandus ergutamata.