23-05-2019, 10:02 AM
Eestis rahvaspordiautosid tuleb ehitada nii, et korra aastas oleks ülilihtne originaalvidinad ülevaatuseks tagasi panna. Kuna tegu ju on HOBIautoga, siis on peale sunnitud üks hobi lisand. R
eaalselt peaks ju vähegi tõsisemalt tehtava rahvaspordi puhul olema korralik tõstukiga töökoda ja ka rahvaspordiautot hooldatakse samalaadselt, kui sportralli vahendit. Sumpsi, filtrikopsiku, rataste vahetamine ja äkki mingite vidinate tagasi panek on ju jäme-tunniaja töö. Kunagi nooruses natuke aega hobiks "gonka"mehaanik olles vahetasime selle ajaga Samaral mootori ära... suvaliselt tee ääres!
Koduse töökoja puudumine oli ka põhjus, miks ise MosseLiigat ega rahvasporti ei sõitnud, poiss hobiautosporti ei teinud ja hoopis Talveralli orgunniga tegelema hakkasin. Õuepeal hanges ei tee ikka mitte midagi.
eaalselt peaks ju vähegi tõsisemalt tehtava rahvaspordi puhul olema korralik tõstukiga töökoda ja ka rahvaspordiautot hooldatakse samalaadselt, kui sportralli vahendit. Sumpsi, filtrikopsiku, rataste vahetamine ja äkki mingite vidinate tagasi panek on ju jäme-tunniaja töö. Kunagi nooruses natuke aega hobiks "gonka"mehaanik olles vahetasime selle ajaga Samaral mootori ära... suvaliselt tee ääres!
Koduse töökoja puudumine oli ka põhjus, miks ise MosseLiigat ega rahvasporti ei sõitnud, poiss hobiautosporti ei teinud ja hoopis Talveralli orgunniga tegelema hakkasin. Õuepeal hanges ei tee ikka mitte midagi.