30-07-2019, 14:09 PM
Alustaks ühe ilusa pildiga Allan Mehiku kaamerast
![[Pilt: 66300985_2475260065846433_66124704198678...e=5DA5989D]](https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/66300985_2475260065846433_6612470419867828224_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_oc=AQmUjf73bKGTnWw-V8wkJ3vvYuMQq6vkb5yCtILGv0MIQEb6jbldeCGFWm3qdEK1Hx0&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=ae0f0b5e12cef6b44e5833355ad1b246&oe=5DA5989D)
Mis siis vahepeal toimunud on. Sain sellise pakikese:
![[Pilt: 1]](http://static4.nagi.ee/i/p/1017/83/25445953eed179_l.jpg/1)
Seal siis peitub sidurikomplekt, hammasrihma komplekt, süütepool, küünlajuhtmed, küünlad, mootoripadjad, väljalaske ja klapikambrikaane tihendid, sisemised veovölli kummikotid, genekarihm ja juhtrullik. köik siis uue mootori heaks, mida heal juhul see nv paigaldama hakkan. mootoril said üle käidud nii sisselaske kui väljalaskekanalid (pildil veel enne poleerimist)
![[Pilt: 25445949fc35b5_l.jpg]](http://static4.nagi.ee/i/p/1017/83/25445949fc35b5_l.jpg)
tegin siis dremeli minifreesiga. köigepealt jäme eemaldus teemantfreesiga, siis lihv 150 paberiga, viimaseks käsilihv 240 paberiga ja siis poleer. Sisselaskel sama v.a. poleer.
Ära sai vahetatud esistange. See nöudis enne paigaldust natuke parandamist ja vöre ning udutule aukude kohad said kinni alumiiniumvörguga. paranes jahutus, vähenes kaal. Selga sai ka uus värvikiht.
![[Pilt: 1]](http://static4.nagi.ee/i/p/1017/83/254459514fd638_l.jpg/1)
![[Pilt: 1]](http://static4.nagi.ee/i/p/1017/83/25445955b3e942_l.jpg/1)
Ja täna siis jöudsin nii kaugele, et paaritasin orig. istmesiinid nurgas vedelenud VW sportistmega. Isteasend langes küll vähem kui esialgu lootsin (u. paar cm) ja kaal töusis rohkem kui tahtsin (+u. 6 kg) isegi peale mootorite ja airbagi jäänuste eemaldamist. Aga seljatugi on nüüd körgem ning külgtugi kordades toekam.
![[Pilt: 1]](http://static4.nagi.ee/i/p/1017/83/254459579d3221_l.jpg/1)
![[Pilt: 1]](http://static4.nagi.ee/i/p/1017/83/2544594713c166_l.jpg/1)
Teha tuli juurde ainult üks alumiiniumist vahetükk, paar pronkspuksi ja üks auk ovaalseks puurida. Suurem peavalu oli hoopis istme liigutamise trossidega, mille kombineerisin mölema istme omadest kokku ning hetkel kinnitused tehtud nipukatega. Eks millasgi aega rohkem siis teen korralikumalt, aga hetkel käib kahh.
Mis siis vahepeal toimunud on. Sain sellise pakikese:
Seal siis peitub sidurikomplekt, hammasrihma komplekt, süütepool, küünlajuhtmed, küünlad, mootoripadjad, väljalaske ja klapikambrikaane tihendid, sisemised veovölli kummikotid, genekarihm ja juhtrullik. köik siis uue mootori heaks, mida heal juhul see nv paigaldama hakkan. mootoril said üle käidud nii sisselaske kui väljalaskekanalid (pildil veel enne poleerimist)
tegin siis dremeli minifreesiga. köigepealt jäme eemaldus teemantfreesiga, siis lihv 150 paberiga, viimaseks käsilihv 240 paberiga ja siis poleer. Sisselaskel sama v.a. poleer.
Ära sai vahetatud esistange. See nöudis enne paigaldust natuke parandamist ja vöre ning udutule aukude kohad said kinni alumiiniumvörguga. paranes jahutus, vähenes kaal. Selga sai ka uus värvikiht.
Ja täna siis jöudsin nii kaugele, et paaritasin orig. istmesiinid nurgas vedelenud VW sportistmega. Isteasend langes küll vähem kui esialgu lootsin (u. paar cm) ja kaal töusis rohkem kui tahtsin (+u. 6 kg) isegi peale mootorite ja airbagi jäänuste eemaldamist. Aga seljatugi on nüüd körgem ning külgtugi kordades toekam.
Teha tuli juurde ainult üks alumiiniumist vahetükk, paar pronkspuksi ja üks auk ovaalseks puurida. Suurem peavalu oli hoopis istme liigutamise trossidega, mille kombineerisin mölema istme omadest kokku ning hetkel kinnitused tehtud nipukatega. Eks millasgi aega rohkem siis teen korralikumalt, aga hetkel käib kahh.