07-08-2019, 21:06 PM
pisikesed arengud ka siis. pühapäeva öhtune seis:
![[Pilt: 1]](http://static4.nagi.ee/i/p/1018/14/254536693f276d_l.jpg/1)
uus mootor ka enam vähem komplekteeritud, veel möni pakike siiapoole teel. Kes iganes infoks tahab, siis sai RQB hooratast veidi kergendatud ja tehti mulle ka tasakaalustamise jaoks flants.
![[Pilt: 1]](http://static4.nagi.ee/i/p/1018/14/25453667ebfe0d_l.jpg/1)
![[Pilt: 1]](http://static4.nagi.ee/i/p/1018/14/2545366528f7d3_l.jpg/1)
hooratas ise oli üsnagi tasakaalus, aga koos korviga tekkis ebatasasus u. 70 grammi, mille sain viidud 4-5 grammini, aga kui mootor maas, siis igaks petteks kaalusin üle ka 1,6 hooratta ning selgus, et see ilma kergendamata juba pool kilo kergem kui teine üle käidud kujul (7 kg vs 9,5 kg kergendamata vöi 7,5 kg kergendatuna), tasakaalu vaadates oli koos korviga ilusti parlanksis ka. Seega külge läheb 1,6 oma.
Sisselaskekanalid kollektoril on nüüd u. 1 cm laiemad ning u. 5 mm körgemad. Mootori poolel ilusti vastavusse viidud. Väljalaskekanalid jäid küll täpsemalt üle möötmata, aga mootori poolel suurenesid u. 6- 7 mm ja kollektoril u. 3-4 mm.
Käigukasti eesmine padi sai klaasiliimi täis lastud, et natukene jäikust juurde saada.
uus mootor ka enam vähem komplekteeritud, veel möni pakike siiapoole teel. Kes iganes infoks tahab, siis sai RQB hooratast veidi kergendatud ja tehti mulle ka tasakaalustamise jaoks flants.
hooratas ise oli üsnagi tasakaalus, aga koos korviga tekkis ebatasasus u. 70 grammi, mille sain viidud 4-5 grammini, aga kui mootor maas, siis igaks petteks kaalusin üle ka 1,6 hooratta ning selgus, et see ilma kergendamata juba pool kilo kergem kui teine üle käidud kujul (7 kg vs 9,5 kg kergendamata vöi 7,5 kg kergendatuna), tasakaalu vaadates oli koos korviga ilusti parlanksis ka. Seega külge läheb 1,6 oma.
Sisselaskekanalid kollektoril on nüüd u. 1 cm laiemad ning u. 5 mm körgemad. Mootori poolel ilusti vastavusse viidud. Väljalaskekanalid jäid küll täpsemalt üle möötmata, aga mootori poolel suurenesid u. 6- 7 mm ja kollektoril u. 3-4 mm.
Käigukasti eesmine padi sai klaasiliimi täis lastud, et natukene jäikust juurde saada.