11-08-2019, 20:27 PM
Täna öhtuse seisuga sai siis mootor kastiga paaritatud ja uuesti aiste vahele töstetud. hetkel küll tali otsas, aga vahel ta on ja kasti poolt ka käppade küljes. Sidurikomplekt sai LUK toodang (korv oleks tegelikult veel vana ka kölvanud, aga kuna ketas oli ikka väga otsas ja survelaagriga polnud parem lugu, siis kogu täiega vahetusse). Mootorisse läks sisse castroli 10w50 öli ja kasti febi bilsteini 75w90. Hooldus sai tehtud ka veovöllidele, kuhu määrdeks läks sisse febi bilsteini -35 kuni +140 kraadine. Lühikesel völlil sai vahetatud ka välimine ots. Veel sai vahetatud roolivardad, aga selgus tösiasi, et üks tolmukate puruks ja üks välimine rooliots tahab ka vahetust saada. Ikka läheb nii, et mingid jupid jälle vaja tellida.