[meli666]

Natuke on vahepeal nokitsetud. Raam sai kopaga ära ühendatud.
Selleks keevitatud jätkumutrid kopa raami konksude külge.
   

Järgnevalt tehtud klotsid, millega tapid konksu ära fikseerida.
               

Randaali raami sai natuke kohendatud ja sai järgnevalt konksudesse kinnitada.
   

Ülemised kinnitused tehtud MTZ-i veoaisa tõste tõmmitsatest. Kuna nende kuulliigendi lõtk oli suur. Siis see maha lõigatud ja asendatud hüdrosilindri kuulsilmaga.
   

Teise otsa kinnituseks raamile tehtud klotsid. Ja need keevitusega kinni punktitud.
         

Selline sai siis valmislahendus.
     

Et polt tõmmitsa poldiaukudes lõtkuma ei hakkas, on plaanis veel koonus vedruseibide tarbeks puuriga faasid lasta.
   

Nüüd tuli juba lõbusam osa. Nabanööriga T-25 külge ja proovima. Esialgu sai proovitud tõsta tühjalt.
Järgnevalt kaevata, täitsa toimib.
                     

Kuna randaali raam ja kaheteljelise haagise sild on omajagu rasked, siis isegi ilma ämblikukoibadeta praegu küljele masti välja sirutades kopamajandus uppi ei lähe. Kuigi keharaskusega kaevekoppa omakorda mõjutades palju varu ka ei ole. Eks enda raskus tuleb veel raamile, samuti hüdromajandus jms. Siiski ämblikukoibade vajadusest ette ilmselt ei pääse.
         

Mõningatest probleemidest.
Esiteks on masti 90 kraadi küljepeale keerates selline mure. Vastu toetus kummipadjad omadega otsas.
                 

Kuna toetus puudub, siis pöördesilindri hüdrotoru läheb külje peale keerates vastu raami. On juba natuke kõver ka.
Ehk keegi oskab soovitada, kust selliseid kummipatju saab. Keere M14, padja läbimõõt 80mm ja paksus 30mm.
               

Teine mure on Atlas Copco jagajaga. Tundub, et siibri fiksaatorid on vist ära kulunud. Siibrid keskele konkreetselt ei fikseeru ja kopaga töötada halb. Ehk siis mingi funktsioon jääb pooleldi sisse, näiteks peamasti tõste. Kui otsida joystick kangiga täpne siibri keskasend, siis toimib asi.
Kuigi mingi imelik asi on veel. Nimelt tugikäpa silindrid vajuvad kaevamise ajal lambist kaootiliselt ära. Näiteks tõstad peamasti ja üks tugikäpp vajub ära. Mitte iga kord.
Tugikäppadel mingid klapid, samuti peamasti silindril.
         

Esialgu kahtlustasin, et ehk joystick liigendid jamavad, aga täpsemalt vaadates ikka jagaja siibri võllid ei fikseeru keskele konkreetselt, siibreid saab 5mm ja peale, edasi tagasi liigutada, enne kui vedru tunda on. Ainus toimiv on vasakule paremale, teised kõik lõtkudega. 
Jätk järgmises postituses, piltide arv sai täis.