17-10-2019, 21:18 PM
(17-10-2019, 21:12 PM)olli Kirjutas: No tegin just koju sõites sellise katse. Sõitsin siledal maanteel oma diiselautoga (drive-by-wire, vb mehaanilistel asi teistmoodi?)
...
Valmeti võrdlus siinkohal ei päde. Kogu teema ju sellest väitest algaski, et traktorimootorid oskavad omal pöördeid hoida, aga automootor mitte. Isegi jumziga lööb korstnast londi välja kui suuremad kopatäit ahnitseda või mõni silinder lõppu jõuab, mis tähendab, et kütet tuleb sel hetkel ikka tublisti peale, aga näe pöörded ei kuku teps mitte.
Jah, mehh. pumbal on teistmoodi. Kuigi ka elektroonika ei tohi punasesse lennutada, vaid peaks jääma sellesinase 2 krpm peale pidama. Midagi nagu hästi ei klapi. Aga ma täitsa sooritan mõned loomkatsed laupäeval mõne erinevast ajastust pärineva diiselmootoriga. Siis on selge, mismoodi mootorid käituvad.
Londi väljalöömine on lihtne (eriti ühtlustamata etteannetega pumba puhul), äratapmine mitte. Ja kukuvad need pöörded ikka küll, kui hüdraulika läbi ei jookse.