[v6sa]

Sel pumbal on vaakumregulaator, mis püüab tagada sisselaskevaakumi püsivust. Ehk seesinane diafragma reguleeribki kütuse etteannet. Toimimiseks on vajalik liblikas sisselaskes ja normaalselt läbi käiv õhufilter. Ning sisselase peaks ise ka olema õhutihe.

Hoob on käivitusrikastuse ja seiskamise jaoks. Ma konkreetset pumpa ei tea, kuid mõningatel sarnastel on seiskamisnupu "normaalasend" keskel: vastu vedru survet alla vajutades saab lisakütust käivitamisel ja välja tõmmates tapab mootori ära.

Säärased jäljed jätab nukkvõlli vahelt läbi käinud laager Kas seesolev laager, selguks alles lahti võttes. Jäljed võivad olla mälestus kunagisest vägivallast... Sügavalt teoorias võivad need olla ka "MK III" nuka hooletust paigaldusest varasemasse kesta, kus just neil kohtadel on olnud miskine kühm, mille nukk esmapööretel maha tampis.

Need pumbad peaks olema mootori õlitussüsteemi osad.

Juhend on aus. Seda peaks lugema kõik need, kelle arvates vanem tehnika on lihtne hooldada ja pidada.