26-11-2019, 10:42 AM
Mujal maailmas kannab must number vanatehnika harrastamise populariseerimise eesmärki ja läbi selle ka vanatehnika omanike huvide kaitset. Oleme ausad, tänavapildi suhtes ei ole mingit vahet, kas seal sõidab 97,5% originaali taastatud või siis 65% originaali taastatud sõiduk. Eesti Naabrist Parem ühiskonnas on must number aga kui kõrgeim tunnustus restaureerimistöö kvaliteedi eest (ok ka originaalsena säilinud sõiduki omamise eest). Mujal maailmas täidavad selle aset mainekate konkursside väljaantavad auhinnad. Eesti süsteem aga minu silmis vanatehnika kui harrastuse populariseerimisega ei tegele. Pigem, nagu ka siin näeb, peletab eemale.
Minu meelest oleks Eestis vaja nn halli numbrit, mille saaks taotleda visuaalselt ja tehniliselt korras ütleme üle 30 aastased sõidukid, mida kasutatakse hooajaliselt hobisõidukitena. Sellega võiks kaasneda näiteks 2 aastane ülevaatus ja max kuni 6 kuuline liikluskindlustuse lubamine, et sõiduk ei oleks aastaringseks kasutamiseks. Ja sellise sõiduki puhul ei ole oluline, kas kindalaeka papi keemiline koostis vastab originaalile.
Minu meelest oleks Eestis vaja nn halli numbrit, mille saaks taotleda visuaalselt ja tehniliselt korras ütleme üle 30 aastased sõidukid, mida kasutatakse hooajaliselt hobisõidukitena. Sellega võiks kaasneda näiteks 2 aastane ülevaatus ja max kuni 6 kuuline liikluskindlustuse lubamine, et sõiduk ei oleks aastaringseks kasutamiseks. Ja sellise sõiduki puhul ei ole oluline, kas kindalaeka papi keemiline koostis vastab originaalile.