26-11-2019, 21:58 PM
Mina olen maailmavaate "sõna on vaba" toetaja. Loomulikult kaasneb sõnavabadusega ka vastutus oma sõnade eest, austus teiste vastu ning elementaarne viisakus. Väljendasin moderaatorile oma toetust siiski taastada need kustutatud postitused, kuid edasine ei ole minu otsustada. Jutt ikka läheb vahest mujale uitama, kuid kindlasti ei peaks siinses foorumis olema tsensuuri, kui vestluspartnerite suhtes jäädakse viisakaks ning teadvalt valeväiteid ei esitata.
Kui aga olukord jääb seniseks, siis kordan oma üleskutset liita praegune teema varasema musta numbri teemaga. "Halli numbri" arutelu oleks ka minul huvitav jälgida, olgu siin või mujal.
Vahest on vaja ka lihtsalt targutada, et muu mula vahel ka tõsisem idee välja tuleks ning ehk leiab see ka viljaka pinnase. Suurte asjade sünd võib olla teinekord väikese tõuke taga. Nii on kasvanud eelmise sajandi viimasel aastal uitmõttest välja traditsioon korraldada iga 5. aasta tagant Vanasõidukite Suursõitu, mis omakorda oli liikumapanevaks jõuks vanatehnikaklubide liitumiseks ühise katuse alla. Ilma selleta poleks meil ka tänast vanasõidukite ja musta numbri arutelu. Olid ideede generaatorid ja juhtusid olema kõrval ka töömesilased, kes asja ära tegid. Nii sai alguse ühest laupäevasest väljasõidust ka Uunikute Talveralli traditsioon ning just selles foorumis väikesest ärplemisest on alguse saanud Vanatehnika Lustisõidu idee, mis samuti on jäänud kestma juba 15-ks aastaks. Ja viimase näitena Balti Keti sõit, kus ka ühe mehe järjekindlus oma idee mahamüümisel pani lõpuks mitukümmend inimest kolmes Balti riigis tegutsema. See oli vaid lühike subjektiivne loetelu ning jätsin teadlikult nimed välja. Siiski kuulub minu austus neile. Nad saavad ise aru, kellest räägin ning aateliste vanatehnikaharrastajatena ei põe nad suurusehullustust ega esinemisvajadust.
SÕNA ON VABA!
Kui aga olukord jääb seniseks, siis kordan oma üleskutset liita praegune teema varasema musta numbri teemaga. "Halli numbri" arutelu oleks ka minul huvitav jälgida, olgu siin või mujal.
Vahest on vaja ka lihtsalt targutada, et muu mula vahel ka tõsisem idee välja tuleks ning ehk leiab see ka viljaka pinnase. Suurte asjade sünd võib olla teinekord väikese tõuke taga. Nii on kasvanud eelmise sajandi viimasel aastal uitmõttest välja traditsioon korraldada iga 5. aasta tagant Vanasõidukite Suursõitu, mis omakorda oli liikumapanevaks jõuks vanatehnikaklubide liitumiseks ühise katuse alla. Ilma selleta poleks meil ka tänast vanasõidukite ja musta numbri arutelu. Olid ideede generaatorid ja juhtusid olema kõrval ka töömesilased, kes asja ära tegid. Nii sai alguse ühest laupäevasest väljasõidust ka Uunikute Talveralli traditsioon ning just selles foorumis väikesest ärplemisest on alguse saanud Vanatehnika Lustisõidu idee, mis samuti on jäänud kestma juba 15-ks aastaks. Ja viimase näitena Balti Keti sõit, kus ka ühe mehe järjekindlus oma idee mahamüümisel pani lõpuks mitukümmend inimest kolmes Balti riigis tegutsema. See oli vaid lühike subjektiivne loetelu ning jätsin teadlikult nimed välja. Siiski kuulub minu austus neile. Nad saavad ise aru, kellest räägin ning aateliste vanatehnikaharrastajatena ei põe nad suurusehullustust ega esinemisvajadust.
SÕNA ON VABA!