02-12-2019, 04:11 AM
Kontmeest autos arvatavasti ei ole jah. Aga samas võib ta selle eeldatavalt nii 2-3 aastaga ka auto põrandale vajununa muda all olla, ja seda mitte tingimata juhiistme ees (ega vist keegi ei eeldakski, et säravvalge kontmees kenasti sirge seljaga juhiistmel istub, jalad siiamaani veel pedaalidel ja käed roolil 
). Kast kõrvalistmel (või selle asemel) võib vabalt olla mõeldud mingi kalapüügikraami ja kalade jaoks. Mis auto väljatõmbamisse puutub, siis sellele võiks mõelda vaid juhul, kui auto on värskelt uppunud (nii et rattad veel ringi käivad) ja veekogu põhi on kõva, sile ja kivivaba. Aga nagu videostki näha, seal paistab päris suuri kive esinevat. Seega ei jää muud üle, kui tuleb auto püstloodis üles tõsta. Kui tuleb küllalt paks jää sel talvel, siis saaks jää sisse piisavalt suure augu saagida, autole köied ümber panna ja mingi improviseeritud kraanaga välja tõsta. Veel mugavam oleks seda teha muidugi autokraanaga, aga selleks peaks juba kaunis pikk ja krõbe külm tulema, et jää raskemat tehnikat kannaks ja sellega seal toimetada saaks. Teine variant oleks õhkpatju kasutada. Parem, kui saaks auto alla panna, tõuseks terve auto pinnale, talvel jääaugust välja, kust saaks juba mööda jääd ära lohistada, suveoludes kaldasse pukseerida. Võib õhkpadja panna ka salongi, aga siis enesestmõistetavalt kerkib pinnale vaid katus. Suvel saaks muidugi ka selliselt kaldasse ära vedada ja viimased meetrid juba vintsiga tõmmata proovida.
). Kast kõrvalistmel (või selle asemel) võib vabalt olla mõeldud mingi kalapüügikraami ja kalade jaoks. Mis auto väljatõmbamisse puutub, siis sellele võiks mõelda vaid juhul, kui auto on värskelt uppunud (nii et rattad veel ringi käivad) ja veekogu põhi on kõva, sile ja kivivaba. Aga nagu videostki näha, seal paistab päris suuri kive esinevat. Seega ei jää muud üle, kui tuleb auto püstloodis üles tõsta. Kui tuleb küllalt paks jää sel talvel, siis saaks jää sisse piisavalt suure augu saagida, autole köied ümber panna ja mingi improviseeritud kraanaga välja tõsta. Veel mugavam oleks seda teha muidugi autokraanaga, aga selleks peaks juba kaunis pikk ja krõbe külm tulema, et jää raskemat tehnikat kannaks ja sellega seal toimetada saaks. Teine variant oleks õhkpatju kasutada. Parem, kui saaks auto alla panna, tõuseks terve auto pinnale, talvel jääaugust välja, kust saaks juba mööda jääd ära lohistada, suveoludes kaldasse pukseerida. Võib õhkpadja panna ka salongi, aga siis enesestmõistetavalt kerkib pinnale vaid katus. Suvel saaks muidugi ka selliselt kaldasse ära vedada ja viimased meetrid juba vintsiga tõmmata proovida.
Puruks ja pool pööret tagasi!