09-12-2019, 18:13 PM
Nuh väideti,et olla taastatud VAID ajastukohaste jubinatega Honda tehase toel osaliselt. Sest kusagilt mujalt sellele väga midagi ei leidu enam. Uuematele mis aastast 70 ja up,leiab kasutatuna ikka midagi. Aga see krdima alguse otsa N600 on nagu ikaldus. Kindlasti kasutati mingi juba tootmises oleva Honda pudinaid,aga sellest ajalugu vaikib ja lootust leida auto mille jubinaid kasutati on ilmselt ka suht 0-i lähedane 
Niipalju tean,et selle vägeva õhkjahutuse ventika laagrid on sellist mõõtu mida teadsid vaid iidsed Jaapanlased. Aga kuna neid enam ei ole,siis ainus võimalus on seal pesa ümber teha leitavama mõõdu peale. Rattalaagritega on ka mingi samalaadne kamm. Aga sinna ma pole veel süvenenud. Ei,aga sportlik huvi on see auto ikkagi liikuma saada kuidagi. Kui seda membraani ei õnnestu leida,siis peab minema lihtsalt uuema Keihini karpa peale. Sellele on isegi rem.komplekte saada.
Pidrunite silindrid on omapärased ja olid kasutuses vaid loetud kuud enne kui muudeti tavalisteks(tänapäevase välimusega). Sumpa on ka teos omaette
Karpa muidu näeb välja selline nagu alloleval pildil. Ja talverehv on ikka korraliku klotsiga
Niipalju tean,et selle vägeva õhkjahutuse ventika laagrid on sellist mõõtu mida teadsid vaid iidsed Jaapanlased. Aga kuna neid enam ei ole,siis ainus võimalus on seal pesa ümber teha leitavama mõõdu peale. Rattalaagritega on ka mingi samalaadne kamm. Aga sinna ma pole veel süvenenud. Ei,aga sportlik huvi on see auto ikkagi liikuma saada kuidagi. Kui seda membraani ei õnnestu leida,siis peab minema lihtsalt uuema Keihini karpa peale. Sellele on isegi rem.komplekte saada.
Pidrunite silindrid on omapärased ja olid kasutuses vaid loetud kuud enne kui muudeti tavalisteks(tänapäevase välimusega). Sumpa on ka teos omaette
Karpa muidu näeb välja selline nagu alloleval pildil. Ja talverehv on ikka korraliku klotsiga
UA abikonto tehnika ning varustuse soetamiseks: Raivo Roosioks EE152200221091526071