23-01-2020, 13:03 PM
Vesiniku probleem on madal efektiivsus. Vesinikku tootes, transportides jne läheb ümmarguselt võttes kaotsi umbes pool sisse pandud energiast. Ning kütuseelemendi kasutamisel sõidukis läheb sellest poolest veel pool kaotsi. Kokkuvõttes on efektiivsus võrreldav sisepõlemismootoriga. Seepärast tasubki ta ära peamiselt sellises olukorras, kus on palju energiat odavalt käes, millega midagi peale pole hakata. Näiteks Islandil on seda geotermaalenergia abil toodetud. Päikesepaneelide ja tuulikute osakaal maailmas veel nii kõrge pole, et tohutuid ülejääke tekiks. Aga mingil hetkel tulevikus äkki tõesti. Kui aga energiat üleliia ei ole, seni akude laadimine ikka tõhusam.