[ratsoup]

räkides siis autodest võiks tulekahjud jagada ehk 3 valdkonda ?

1. el. juhtmestikust algavad 
2. õli või kütuse põlengud
3. ülekuumenenud pidurid

4 . .....?

...

Lisaksin siia julgesti väljalaskesüsteemi põhjustatud tulekahjud. Kui näiteks midagi irdub ning asub kontakti väljalaske kollektoriga. Teine teema on DPF filtrid.

Olin ühe e61 omanik, mille põleng jõudis isegi Krimisse. Autol oli keyless entry ja start n stop. Seest jube vaikne ka. Hakkasin arsti juurde hiljaks jääma ning unustasin auto käima ja veel nii, et panin kenasti uksed lukku ka. Ca 45 min pärast sain politseilt kõne, et teie auto põleb. Kui kohale jõudsin oli päästeamet juba lahkunud.
Hiljem kellegi telefonisalvestust Krimist oli päris lõbus vaadata. Kaks onklit, üks karguga, üritasid siis juhiukse akent sisse lüüa tulekustutiga. Tuli samal ajal põles muidugi kapoti all, aga sellest nad ei hoolinud. 1 kg kustutiga polnud varianti ka. Lõpuks üks siis kookis kuskilt 5 kg kustuti välja, lõi akna sisse teisel katsel ja lasi perforeeritud (st istmeventilatsiooniga) nahksisu kõik pulbrit täis.
Minu jaoks õnnelik õnnetus, kasko maksis nalja kinni. Süüdlane oli ummistunud DPF filter, millesse oli kuumutse tõttu auk sisse põlenud.
Umbes aasta hiljem pika ringiga kuulsin, et mingi tüüp oli kahest autost ühe kokku ehitanud, millel unikaalne hea varustus (nagu minul oli). Mingi härra oli lammutusest mu auto ära ostnud ning ära põlenud osad ühelt pauguga autolt ümber tõstnud. Kusjuures VIN kood oli ümber tõstnud teise auto oma. Võttis minuga ühendust millalgi ja küsis, et ega mul teist võtit alles pole. Küsisin vastu, et kuidas salongis lõhn on. Ütles, et teeb suitsu ja siis ei saavat aru

Selle kogemuse saanuna ma igal juhul käiva mootoriga autos magada küll ei julgeks, kui pole paigaldatud suitsuandruit.