30-06-2004, 09:29 AM
Nuf, kas sa viitsiksid ühendust võtta selle kõdunenud kolmerattalise invaliidiauto osas.
Meie peres on üks selline restaureeritud ning ka hilisemad invaliidiautod on olemas - presentkatusega isendiga aastast 1968 sõidan ka aeg-ajalt ringi (kehtivad ülevaatus ja kindlustus), plaanis oli sellega külastada ka juuli lõpus toimuvat Made in USSR sõitu.
Kolmerattalisi oli aga kahes modifikatsioonis - algne 125 cm3 Moskva mootor vahetati üsna kiiresti IZ350 mootori vastu, muutusid ka uksed ja käiguhoovastik. See esimene mudel on meil olemas, kuid IZ mootoriga kolmerattalisest on väga viletsad jäänused (raam, sillajupid) mis sisuliselt kaevatud maa seest välja. Seetõttu olen väga huvitatud kõikvõimalikust tehnikast sellele sõidukile.
Indrek
Meie peres on üks selline restaureeritud ning ka hilisemad invaliidiautod on olemas - presentkatusega isendiga aastast 1968 sõidan ka aeg-ajalt ringi (kehtivad ülevaatus ja kindlustus), plaanis oli sellega külastada ka juuli lõpus toimuvat Made in USSR sõitu.
Kolmerattalisi oli aga kahes modifikatsioonis - algne 125 cm3 Moskva mootor vahetati üsna kiiresti IZ350 mootori vastu, muutusid ka uksed ja käiguhoovastik. See esimene mudel on meil olemas, kuid IZ mootoriga kolmerattalisest on väga viletsad jäänused (raam, sillajupid) mis sisuliselt kaevatud maa seest välja. Seetõttu olen väga huvitatud kõikvõimalikust tehnikast sellele sõidukile.
Indrek