29-02-2020, 23:47 PM
Panen mõned märkimisväärsemad tegevused jälle kirja.
Plaan oli seisuhargile kummikud jalga leida ja see läks üllatavalt lihtsalt. Esimene pood mis ette jäi ja milleks oli Fixus, sisaldas kohe õiget asja. Mingid Mini pedaalikummid olid kohe nagu valatult õiges mõõdus. Nüüd saab siis ka porise ilmaga välja minna.
Otsustasin raamile külge liita ka roolimehhanismi ja ega selle juures midagi keerulist ning märkimisväärset muud öelda polegi, kui et silm reageeris uuele roolilaagrikomplektile kahtlustavalt ning otsustasin üle mõõta kõik laagri kuulid. Nii juhtuski, et ühes laagrikomplektis oli kaks kuuli suuremad, kui olema pidid. Normaalmõõdus kuul peaks olema 5,5mm, aga nagu valmistajariigis ikka ette tuleb, kui õige mõõt otsas, võetakse järgmine, milleks osutusid kaks 6mm kuuli. Novat siis.
Enne tuli aga muidugi raamile külge neetida masina sildiandmed. Ei olnud isu seda miskipärast uut teha, vaid jätsingi ta sellisena, nagu ta läbi aja ennast oli vedanud - et jääks killukenegi midagi vana kuskile peidetud kohta. Aga siis ei läinud kaua, kui peale mõningast passimist võtsin pintsli ja musta värvi ning otsustasin toda ikkagi retušeerida ja veidi värskendada. Minu arust sai jällegi täitsa hea
Järgmine märkimisväärne asi, mida pajatada, on magneeto. Mingil põhjusel mõtlesin osta selle kohalikult kaupmehelt ja pidi olema kohe Jupiterile väga sobilik, aga kokku pannes sai kohe selgeks, et see pole see...vaid see on 634 Jawa oma. Noh, ei hakanud ma seda tagasi viima, sest teist tal ka polnud rohkem ja kuna Jawa ja IŽ Jupiter on rohkem sugulased kui ma alguses oleks arvanud, lausa nagu poolvennad või nii, siis kinnitused kõik klappisid, tuli puurida veidi ümber kinnitusavad ja saigi asetuse õigeks. Kaabli läbiviigukumm muidugi ei sobinud, aga see oli kõige väiksem mure, millele oli lahendus sahtlist võtta. Ja seda mina mõtlesin, et miks müüjal käis õrnalt üle huulte, et midagi tuleks lõigata...
Viimaseks selleks korraks avaks jälle Jawa ja IŽ perekonnaalbumit. Kellele tuntud asjaolud, kellele mitte. Aga minu üllatuseks vene tehnikal paljulevinud KP-12 kütusekraan esineb täpselt identsena ka Jawa mopeedidel. Mis inspireeris mind see kole vidin hoopis Jawa 350/559 kütusekraani vastu vahetama. Ei meeldi mulle see KP-12 monstrum. Samuti on minu üllatuseks tikutulega taga otsitud IŽ kaitsmepesa identne Jawa omaga. Leidsin viimati Tagadilt päev otsa kastides sobrades poolteist komplekti, aga jah, oleks võinud hoopis vabamalt võtta
Järgmine kord jälle. Hetkel on lõpetamisel elektriosa ehitamine, mis on peaaegu et valmis ja tuleb teha ka mõned trossid. Elektriossa punusin kohe sisse ka suunatulede osa, et siis hiljem vaadata, kuidas ja kas need üldse sobiks lõppkompotile.
Plaan oli seisuhargile kummikud jalga leida ja see läks üllatavalt lihtsalt. Esimene pood mis ette jäi ja milleks oli Fixus, sisaldas kohe õiget asja. Mingid Mini pedaalikummid olid kohe nagu valatult õiges mõõdus. Nüüd saab siis ka porise ilmaga välja minna.
Otsustasin raamile külge liita ka roolimehhanismi ja ega selle juures midagi keerulist ning märkimisväärset muud öelda polegi, kui et silm reageeris uuele roolilaagrikomplektile kahtlustavalt ning otsustasin üle mõõta kõik laagri kuulid. Nii juhtuski, et ühes laagrikomplektis oli kaks kuuli suuremad, kui olema pidid. Normaalmõõdus kuul peaks olema 5,5mm, aga nagu valmistajariigis ikka ette tuleb, kui õige mõõt otsas, võetakse järgmine, milleks osutusid kaks 6mm kuuli. Novat siis.
Enne tuli aga muidugi raamile külge neetida masina sildiandmed. Ei olnud isu seda miskipärast uut teha, vaid jätsingi ta sellisena, nagu ta läbi aja ennast oli vedanud - et jääks killukenegi midagi vana kuskile peidetud kohta. Aga siis ei läinud kaua, kui peale mõningast passimist võtsin pintsli ja musta värvi ning otsustasin toda ikkagi retušeerida ja veidi värskendada. Minu arust sai jällegi täitsa hea
Järgmine märkimisväärne asi, mida pajatada, on magneeto. Mingil põhjusel mõtlesin osta selle kohalikult kaupmehelt ja pidi olema kohe Jupiterile väga sobilik, aga kokku pannes sai kohe selgeks, et see pole see...vaid see on 634 Jawa oma. Noh, ei hakanud ma seda tagasi viima, sest teist tal ka polnud rohkem ja kuna Jawa ja IŽ Jupiter on rohkem sugulased kui ma alguses oleks arvanud, lausa nagu poolvennad või nii, siis kinnitused kõik klappisid, tuli puurida veidi ümber kinnitusavad ja saigi asetuse õigeks. Kaabli läbiviigukumm muidugi ei sobinud, aga see oli kõige väiksem mure, millele oli lahendus sahtlist võtta. Ja seda mina mõtlesin, et miks müüjal käis õrnalt üle huulte, et midagi tuleks lõigata...
Viimaseks selleks korraks avaks jälle Jawa ja IŽ perekonnaalbumit. Kellele tuntud asjaolud, kellele mitte. Aga minu üllatuseks vene tehnikal paljulevinud KP-12 kütusekraan esineb täpselt identsena ka Jawa mopeedidel. Mis inspireeris mind see kole vidin hoopis Jawa 350/559 kütusekraani vastu vahetama. Ei meeldi mulle see KP-12 monstrum. Samuti on minu üllatuseks tikutulega taga otsitud IŽ kaitsmepesa identne Jawa omaga. Leidsin viimati Tagadilt päev otsa kastides sobrades poolteist komplekti, aga jah, oleks võinud hoopis vabamalt võtta
Järgmine kord jälle. Hetkel on lõpetamisel elektriosa ehitamine, mis on peaaegu et valmis ja tuleb teha ka mõned trossid. Elektriossa punusin kohe sisse ka suunatulede osa, et siis hiljem vaadata, kuidas ja kas need üldse sobiks lõppkompotile.