24-03-2020, 13:16 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 24-03-2020, 13:25 PM ja muutjaks oli MongolColt.)
(24-03-2020, 00:57 AM)TeeTL Kirjutas: Kas enne tooriku ostu oli ka üldine eelarve välja kalkuleeritud, et mis maksaks kõigi liikuvate ja kriitiliste sõlmede väljavahetamine? Noh näiteks kõik piduriosad : klotsid, torud, voolikud, kettad, kolvid, mansetid. Siis siduriosad. Rattalaagrid. Amordid, puksid. Jne, jne.
Või koosnes remondiplaan peamiselt üllatuste rahuliku omaksvõtmise punktist?
Kuna ise pole autole kätt külge pannud, vaid viisin tuttava juurde. Kes omakorda lasi seda remontida tema juurde tulnud praktikandil. Tänu sellele olen suhteliselt odavalt pääsenud. Kogukulu on hetkel ca 1200€, millest jupid on seal 750€ kandis ainult. Aga ei osanud alguses kulusi kokku küll lüüa, sest eesmärk oli kõik ära teha.
Nüüd kui see on välja öeldud, tuleb hulk inimesi kindlasti küsimusega: ''Kui sa autodest midagi ei tea, kuidas sa kavatsed hakkama saada kui see kõrbes/tundras katki läheb.'' Et seda ennetada vastan ise- Kuna antud rida 4 mootor on võrri mootorile väga sarnane(sellega kogemusi palju). Nimelt töötamiseks on vaja ainult bensiini ja sädet. Need kaks probleemi saame vajalike kaasa võetud osadega nähtavasti ise kõrvaldatud. Juhul kui midagi tõsist katki läheb, ega siis jääb ka tasemel mehhaanik hätta. Kui ikka keps tuleb külje pealt välja või kast jookseb laili, siis ole kasvõi Tänaku mehhanik, sõitma sa seda ei saa
