[valdo]

Viimane koht, kuhu anti veel kollaseid numbreid, olid traktorid. Need said kollase taustaga numbreid veel 80-ndatel, kuid neil oli kiri TP.

Traktoritele ja muule liikurtehnikale antud kollaseid numbreid ei maksa ära segada enne 1959-64 autodele antud kollaste numbritega - ainus asi, mis neid kahte ühendab, on värvikombinatsioon: must kollasel.

Kui 1959-64 vahetati kollased numbrid mustade vastu, muutusid numbrite-tähtede kujud. Kollasel numbril on kõik sümbolid peal kitsa ümara profiiliga valtsiga, mustadel numbritel on profiil aga laiem ja sageli kolmnurkne. Nn traktorite kollased numbrid on kõik valmistatud nn mustade numbrite valtside-matriitside järgi, st nende tähed/numbrid sarnanevad mustade numbrite omadega. Kollane värv valiti vast nende eristamiseks autotehnikast, kuigi seda eristas juba ka kuju - tähti oli 3 asemel 2 ja liikurmasinatel oli viimase tähe järgi madal kiri TR-R (slaavi tähed, lühend sõnast TRAKTOR) ja haagistel PR-P (lühend sõnast pricep, vene keeles haagis). Muide, autode haagiste numbrimärkidel oli ka kaks tähte kolme asemel, kuid PRICEP oli välja kirjutatud.

Ning lõpuks - kollased liikurmasinate-traktorite numbrid ilmusid palju hiljem, kui autodel kollased numbrid mustade vastu vahetati. Varem ei käinud traktoritele üldse numbrimärke ega peetud nende üle ka riiklikku arvestust. Millal traktoritele numbrid ilmusid, ma ei tea täpselt vastata, 1964 neid igatahes veel ei olnud, aga 1970te keskpaigas olid nad juba kindlalt olemas. Vast mõni targem tollast ajastut mäletav inimene nimetab ka aastaarvu.

Minu teave toetub (osalt) 1964. aastaga dateeritud 9. mai kolhoosi pildialbumi andmetele - see näitab enamikele autodele musti numbreid, mõningatele autodele veel viimaseid kollaseid ning traktoritel pole seal numbreid üldse.