03-04-2020, 12:05 PM
(03-04-2020, 09:06 AM)donn Kirjutas: 1) Esiveolise käigukast ühenduses variaatori ja eraldi vedava sillaga on aeglustuse mõttes overkill - sellisel juhul piisab tavalisest sidurist. Variaatori 1:1-le rakendamiseks peab mootoripöörded liiga kõrgeks ajama ja neid kõrgena hoidma.Kas sellel variaatoril ei ole võimalust raskuste muutmiseks ja sellega pöörded sobivamaks muuta?
