07-04-2020, 20:45 PM
Kus kohast tuleb negatiivne suhtumine? Esimene püss sai ostetud särav läikiv Sagola lootuses ,et värvimine hakkab minema nagu lepase reega aga tühjagi no ei tulnud metallikud üldse välja.Sai siis püssiga müüja juurde tagasi mindud ,et miski jama.Pakuti välja ,et äkki olete düüsi maha pillanud ,sellepärast laseb pahasti.No sai siis uus düüsikomplekt tellitud aga täpselt sama jama ja nüüd juba müüja arvas ,et me vist ei oska värvida,üldiselt nemad viga ei tunnistanud ,rääkimata düüsikomplekti tagasivõtmisest.
Sai vihastatud ja ostetud SATA-95 ja kõik probleemid olid lahendatud ,iseenesest tulid oskused tagasi.See Sagola tuil vist selle lisadüüsiga isegi kallim kui SATA,ühesõnaga kallis kooliraha.Kunagi hiljem leidsime samasuguse Sagola ja katsetamiste tulemusel tuli välja ,et püssi kerel oli midagi viga,kas mõni auk puurimata või valesti puuritud .Ja ka korras Sagola ei teinud seda tööd mis SATA.
Järgmise katsetuseni läks ikka hulk aastaid kui ühele koolitusele toodi uued Sagola mudelid. Kümmnekond proovijat,kes lasi suurema ,kes väiksema detaili kõik raputasid pead ,et miks see värvimine peab nii raske olema kui teised lasevad palju lihtsamalt.Sellest pundist igatahes keegi ilusa välimuse õnge ei läinud.
Kolmas katse oli kui räägiti ikka pehmeks,et Sagola on palju paremaks läinud ja teeme sulle hea hinna ,proovi ära.Äkki jäi see hea hind sinna 100 pluss käive , no täpselt ei mäleta.Sai võetud krundipüss ,et kaua sa SATA 2000 -ga ikka krundid ,see ei olnud algselt selleks mõeldud.
No toodi siis see uus krundipüss kohale ja ikka vana "hea" Sagola ,nagu väike laps kes õpib sööma ,rohkem mööda nägu laiali kui suhu läheb.Püss mökerdas oma otsa iga kruntimisega nii ära ,et sai villand sellest pesemisest ja vedelema ta jäi,sest vana ja väsinud SATA tegi seda tööd palju paremini .
Kasutanud nii DeVilbiss,Iwata kui SATA toodangut ja ükski pole alt vedanud.
Mine tea,võib-olla on Sagola nagu Korea auto ,mille peale veel tänagi mõni viltu vaatab mis siis ,et nad 30 viimase aastaga ikka meeletu arengu teinud,äkki on Sagolaga sama,lihtsalt minul selline kogemus.
Sai vihastatud ja ostetud SATA-95 ja kõik probleemid olid lahendatud ,iseenesest tulid oskused tagasi.See Sagola tuil vist selle lisadüüsiga isegi kallim kui SATA,ühesõnaga kallis kooliraha.Kunagi hiljem leidsime samasuguse Sagola ja katsetamiste tulemusel tuli välja ,et püssi kerel oli midagi viga,kas mõni auk puurimata või valesti puuritud .Ja ka korras Sagola ei teinud seda tööd mis SATA.
Järgmise katsetuseni läks ikka hulk aastaid kui ühele koolitusele toodi uued Sagola mudelid. Kümmnekond proovijat,kes lasi suurema ,kes väiksema detaili kõik raputasid pead ,et miks see värvimine peab nii raske olema kui teised lasevad palju lihtsamalt.Sellest pundist igatahes keegi ilusa välimuse õnge ei läinud.
Kolmas katse oli kui räägiti ikka pehmeks,et Sagola on palju paremaks läinud ja teeme sulle hea hinna ,proovi ära.Äkki jäi see hea hind sinna 100 pluss käive , no täpselt ei mäleta.Sai võetud krundipüss ,et kaua sa SATA 2000 -ga ikka krundid ,see ei olnud algselt selleks mõeldud.
No toodi siis see uus krundipüss kohale ja ikka vana "hea" Sagola ,nagu väike laps kes õpib sööma ,rohkem mööda nägu laiali kui suhu läheb.Püss mökerdas oma otsa iga kruntimisega nii ära ,et sai villand sellest pesemisest ja vedelema ta jäi,sest vana ja väsinud SATA tegi seda tööd palju paremini .
Kasutanud nii DeVilbiss,Iwata kui SATA toodangut ja ükski pole alt vedanud.
Mine tea,võib-olla on Sagola nagu Korea auto ,mille peale veel tänagi mõni viltu vaatab mis siis ,et nad 30 viimase aastaga ikka meeletu arengu teinud,äkki on Sagolaga sama,lihtsalt minul selline kogemus.