15-04-2020, 22:58 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-04-2020, 23:01 PM ja muutjaks oli meli666.)
Enda leiutatud saeraamil ei ole sellist keti mõranemist täheldanud. Kõik on ilusti lõpule jõudnud lõikehammaste kulumise osas.
Lihtne variant. Tähik otse 4Kw mootori otsas. Õli jookeb vabavooluna peale. Raami tõukan käsitsi.
Kuigi paljud laidavad puruveskiks, minule piisab. Ega lintsaega on ka omad agad.
Sagedusmuunduriga olen ka utsitanud mootori pöördeid, aga erilist ohoo effekti sellega kaasnenud ei ole.
Tasuks üle vaadata see nöör ümber rulli ettevedu. Saan aru, et see võimaldab läbi ka libiseda, aga kas ta seda ka teeb? Kindlasti teebki, aga on see etteveojõud ketile jõukohane.
Mingeid meetreid minutis ei saa ju taga ajada, kuna materjal ja selle paksus ju erinev. Keti teravus ja muud asjad veel pealekauba.
Kui neile mitte tähelepanu pöörata, siis ligi 10Kw mootor lihtsalt kisubki keti ribadeks.
See on ka üks põhjus, miks ise käsilükkamist kasutan. Kuigi oli plaanis ka mootori peale teha, sest päev otsa lükkamist ikka vaäsitab korralikult.
Lihtne variant. Tähik otse 4Kw mootori otsas. Õli jookeb vabavooluna peale. Raami tõukan käsitsi.
Kuigi paljud laidavad puruveskiks, minule piisab. Ega lintsaega on ka omad agad.
Sagedusmuunduriga olen ka utsitanud mootori pöördeid, aga erilist ohoo effekti sellega kaasnenud ei ole.
Tasuks üle vaadata see nöör ümber rulli ettevedu. Saan aru, et see võimaldab läbi ka libiseda, aga kas ta seda ka teeb? Kindlasti teebki, aga on see etteveojõud ketile jõukohane.
Mingeid meetreid minutis ei saa ju taga ajada, kuna materjal ja selle paksus ju erinev. Keti teravus ja muud asjad veel pealekauba.
Kui neile mitte tähelepanu pöörata, siis ligi 10Kw mootor lihtsalt kisubki keti ribadeks.
See on ka üks põhjus, miks ise käsilükkamist kasutan. Kuigi oli plaanis ka mootori peale teha, sest päev otsa lükkamist ikka vaäsitab korralikult.