[pvr]

ei teadnud selle asja nime niisiis panin suhteliselt suvalt... see jah on see koht millest ühte mosset tõstma peaks, see on selline poolraami ja küljekarbi vahel asetsev terasest moodustis millel on neljakandiline auk sees kuhu pistad tungraua \"noka\" aga nägu kombeks mossedele oli ta mul läbi mädanenud ja autot tõstes murdus ära millekäigus sai lömastatud ja küljekarp mis võtis ilusti kenasti vee sisse ja hakkkas roostetama (see kõik toimus üleeelmiste omenike käsutuses olles) nüüd ma pean selle karbi ja kronsteini ära vahetama...

aga nüüd natuke konkreetsemate temade juurde... põhja korrastamine... süütule põhjale (põhi on väljastpoolt nägu tehasest tulles pole ei keevitatud ega värvitud) on ilmunud roostetäpid ja paar auku... augu remondi valem on lihtne relakaga auk välja ja uus plekk asemele. Aga mida teha ülejäänud põhjaga, just välimise küljega? sisemise poolepeal on plaanis vanad müramatid ja eelmise omeniku poolt märitud mastiksi eemaldamise järel vana saast ja rooste maha võtta relaka otsa käiva traatharjaga, haljas pind ülekäia roostemuunduriga (läti oma buvanol vist nimi punases pudelis, laadaklubi kiitis) pealkanda kruntvärv (korrostop vms) ja kruntvärvi pinnale panna bituumen ja pituumen matid(tõrvapapp). Minule tundub see hea olevat, aga mida teha väljast siinse foorumi lugemisel olen saanud pisut targemaks kuid asja nägu päriselt ette ei kujuta, tean vaid et haljaks ja krunt peale, kuid mis pärast seda tuleb kas võin kohe sellesama bituumeniga üle tõmmata või pean veel ennem kattevärviga ülevärvima, pärast bituumenit tuleb korrosioonitõrje õli/möga (adinol siinse foorumi soovitusel) kas pärast seda on veel võimalik värvida ja kunas ja kuhu tuleb pritsida kivikaitse.


irmus segane jutt aga ma loodan et keegi mõistab ja vastab

päikest...(et saaks õues rauakallal nokitseda) soovides jaanus